Las primeras unidades salen de Vitoria
Según el acuerdo firmado a finales de 2009 entre el Gobierno vasco y Mercedes-Benz España, ya se ha iniciado en la planta de Vitoria la producción experimental …
En el marco de su estrategia de desarrollo de actividades de I+D+i, el grupo Daimler ha decidido iniciar en su planta de Mercedes-Benz en Vitoria la producción experimental de furgonetas eléctricas, decisión que ha supuesto unas inversiones en innovación en torno a 9,5 millones de euros en las instalaciones de la planta vitoriana, de los que 2,8 millones han sido aportados por el ejecutivo de Ajuria Enea.
La nueva Mercedes Vito eléctrica (Vito E-Cell) es una furgoneta con motor eléctrico y batería de iones de litio, con una autonomía, en función del tipo de utilización, sobre los 130 km. La Vito eléctrica puede desplazarse así sin generar emisiones por zonas especialmente sensibles, como los núcleos urbanos o las zonas peatonales. Además de suprimirse los gases de escape, la furgoneta no produce prácticamente ruidos durante la circulación utilizando la energía de las baterías. La autonomía mencionada es suficiente para cruzar cualquier ciudad grande europea sin necesidad de recarga estacionaria, o para moverse durante una jornada laboral completa con el motor eléctrico por la ciudad, sin incluir las paradas para reparto.
El motor tiene una potencia de 70 KW (95 CV) y va alimentado por un conjunto de baterías de ion-litio que trabajan a 400 voltios de tensión y 16 amperios, con un consumo real en torno a los 32 kW/h. Con una transmisión monomarcha (sin caja de cambios), su peso aumenta en unos 200 kg sobre el de la Vito diesel, lo que le permite seguir ofreciendo una elevada capacidad de carga (900 kg) con una velocidad máxima autolimitada a 80 km/h, además de contar de serie con su mismo equipamiento de seguridad (ESP, ABS, ASR, etc).
El convenio entre el gobierno vasco y Mercedes-Benz España y los proyectos que en él se contemplan se integran en la estrategia global que el Departamento de Industria, Innovación, Comercio y Turismo del Gobierno Vasco ha definido para impulsar la introducción del vehículo eléctrico en la Comunidad Autónoma de Euskadi.
Dicha estrategia tiene como objetivos prioritarios la mejora de la eficiencia energética en el transporte y promover nuevas oportunidades de negocio en el tejido empresarial vasco. Estas iniciativas y otras que se irán configurando a medida que avancen los desarrollos, permitirán posicionar a Euskadi como referente, tanto en las tecnologías ligadas al vehículo como en los sistemas de recarga de los mismos.
Así, medio centenar de estas nuevas Vito eléctricas están destinadas a los servicios públicos del Gobierno vasco, mientras que la mayoría de las dos mil unidades en producción hasta 2014 tendrá como destino la exportación a Europa, mayoritariamente a Alemania.
Con posterioridad se extenderá su venta en España a diversos clientes institucionales, tanto públicos como privados. Para el presente 2011, Mercedes-Benz España calcula que se fabricarán en Vitoria medio millar de unidades de la Vito eléctrica (en concreto 474, que se unirán a las 91 ya fabricadas), lo que no deja ser una pequeña parte de los más de 80.000 vehículos Mercedes Vito y Mercedes Viano previstos para la planta de Vitoria.
