Renault Talisman Sport Tourer

10 septiembre, 2015
LUIS URBINA

Familiar a lo grande

Prácticamente seguido a la presentación oficial de su nueva berlina Talisman, Renault muestra la variante familiar denominada Talisman Sport Tourer. Además de su nueva silueta dos volúmenes con el techo prolongado hasta la zaga para lograr casi 1.700 litros de volumen interior útil, incorpora algunos avances propios y estará a la venta a principios de 2016.

Ya se sabía, tras la presentación inicial del Talisman berlina a primeros de julio, que Renault lanzaría la versión familiar antes de final de año, tras su presentación oficial junto a la berlina en el Salón de Fráncfort. Algo lógico si pensamos en la importancia de las ventas europeas de esta carrocería en el segmento D (más de la mitad), para un público que pide la máxima capacidad en esta categoría de coches grandes, sin llegar a las siluetas de monovolumen.

RENAULT TALISMAN ESTATE (KFD) - PHASE 1

Por eso y con las mismas medidas que la berlina (4,86 m de longitud, 1,87 m de ancho y 1,46 m de alto, para una distancia entre ejes de 2,81 m), este Talisman Sport Tourer repite su línea dinámica y estilizada con una cintura de carrocería algo alta, añadiendo barras de techo (en aluminio pulido) que se prolonga al final por un largo alerón, sobre una inclinada luneta trasera con unos laterales decorados por un fino perfil cromado sobre las lunas y el montante de custodia.

El volumen del maletero es de 572 litros (VDA) hasta el cubreequipajes (con un fondo útil de 1,12 m) que puede subir hasta casi 1.700 litros con los asientos traseros plegados (en formato 1/3-2/3) y un fondo útil de dos metros. Aún así, son 36 litros menos sobre los 608 litros del cofre de la berlina (uno de los mayores de su clase). Los asientos posteriores se abaten accionando dos palancas que hay en el maletero, según el sistema “Easy Break” de Renault, y el umbral de carga del maletero se queda a sólo 57 cm de altura, facilitando la carga y descarga junto con la apertura motorizada del portón (de más de 1 m de ancho). Ésta se activa mediante el consabido paso del pie bajo el paragolpes, siempre que se lleve la llave encima, mediante la apertura y cierre “manos libres”. Renault ha procurado igualar el plano de carga del maletero con los asientos abatidos (en la berlina hay 10 cm de escalón) y mantenido la trampilla practicable para objetos largos del respaldo mayor, así como el hueco bajo el piso para la rueda de repuesto.

La habitabilidad no varía sobre la ya conocida (y muy grande) del Talismán berlina, aunque ahora gana 3 cm de altura al techo en las plazas traseras (que ya admitían sin problemas adultos de 1,85 m de estatura), sumando casi 89 cm desde la banqueta. Los asientos delanteros pueden tener, como en la berlina, hasta 10 ajustes de reglaje (con 8 eléctricos), y ajuste de hasta 6 cm en la banqueta (sólo en el nivel Initiale Paris). Además, este nivel dispone también de 4 niveles de ajuste lumbar por mando eléctrico (en altura y profundidad), función de masaje, apoyacabezas con 6 grados de reglaje, calefacción de banqueta y respaldo, ajustes con memoria (6), etc.

Renault Talisman 2015 int. salpicadero 2 [400]

Y ya que hablamos de niveles de acabado, diremos que este Sport Tourer repite los mismos del Talisman berlina (salvo el Business), o sea los Life, Zen, Intens e Initiale Paris, este último como más lujoso con ventajas específicas de mantenimiento. Como novedad, los asientos pueden ir refrigerados (por ventilación integrada), con 3 cm más de juego para las rodillas en los traseros y tapicería en piel napa flor, con lunas de cristales laterales laminados con aislamiento acústico reforzado.

Y en cuanto a equipamiento tecnológico, tenemos los mismos de la tecnología Multi-Sense del Talisman berlina: 4 ruedas directrices 4Control y suspensión con amortiguación variable. La función Multi-Sense permite variar el funcionamiento de la dirección, motor, cambio automático, amortiguación, así como modificar la información del cuadro de instrumentos, el sonido del motor y la iluminación ambiental, ofreciendo cinco configuraciones posibles (Neutral, Eco, Confort, Sport y una específica individual programable por el usuario).

RENAULT TALISMAN ESTATE (KFD) - PHASE 1

Luego, en conectividad tenemos la tableta multimedia R-Link 2 disponible en 7” o 8,7” (apaisada o cuadrada) para controlar tanto las funciones clásicas de navegación, audio y climatización, como las de conectividad, también a través del mando giratorio de la consola central y los adicionales al volante. Las páginas de entrada se pueden configurar para elegir mediante un acceso directo, las funciones más utilizadas y personalizar la interfaz. Y entre las demás ayudas posibles a la conducción, tenemos según niveles, el control de crucero inteligente (ACC), frenada de emergencia asistida (AEBS), aviso por cambio de carril (LDW) y de distancia de seguridad (SDW), cambio automático de luces (AHL), “Head Up display”, sensores de aparcamiento y asistente de aparcamiento “manos libres” (Easy Park Assist), cámara de visión trasera, lector de señales de tráfico, etc, sin olvidar el equipo hi-fi Bose Surround con 12 altavoces.

Motores conocidos.- La variante familiar del Renault Talisman repite las motorizaciones de la berlina con tres diesel y dos gasolina. Los primeros son los 1.5 dCi y 1.6 dCi, el primero con 110 CV y el segundo con 130 y 160, llamados ahora dCi 110, dCi 130 y dCi 160. El dCi 110 sólo viene con cambio manual de 6 relaciones, el 1.6 dCi 130 puede montar éste mismo o el EDC automatizado de doble embrague (también con 6 marchas), y el dCi 160 monta sólo el EDC para su motor 1.6 biturbo de 160 CV. Todos cumplen la norma Euro 6 sin necesitar la aditivación de urea (AdBlue) con catalizador especial. La versión 1.6 dCi de 110 CV es la que menos gasta, con un consumo de 3,6 l/100 km. En gasolina, tenemos los nuevos TCe 150 y TCe 200 equipados con la caja automática EDC con 7 velocidades, un motor 1.6 del que se desconocen sus características, y en especial, si lleva por fin inyección directa o no de gasolina.

El nuevo Talisman Sport Tourer, que debe recoger el guante del anterior Laguna Grand Tourer, su inmediato antecesor, tiene la ventaja de su gran capacidad, estando a la altura de rivales de la talla de los nuevos Ford Mondeo Sportbreak, Peugeot 508 SW o Skoda Superb Combi.

Versiones del modelo: 'Talisman'

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