Goodyear/Dunlop: nueva tecnología para reducir el ruido de rodadura

Bajo el nombre de Sound Comfort en Goodyear y Noise Shield en Dunlop, ambas marcas de neumáticos comparten una nueva tecnología de reducción del ruido de rodadura con una reducción del ruido interior percibido de hasta 4 decibelios (db). Esta técnica reduce el pico sonoro de la TCR (capacidad de resonancia de la rueda) cuando se rueda sobre asfalto rugoso en hasta 11 db, de los que 4 menos son los percibidos dentro del vehículo. El ruido se debe a la vibración del aire dentro del neumático al rodar. Para amortiguarla, una fina capa de espuma de poliuretano dentro del neumático reduce esta vibración, y por consiguiente, su ruido. Goodyear la ofrece en neumáticos de verano e invierno así como “run-flat”. Por su parte Dunlop los tiene homologados para los Audi A8, RS6 y RS7, también en neumáticos de verano e invierno.