Volkswagen T-Roc R

21 febrero, 2019
G. ROMERO-REQUEJO M.
Con la cara más deportiva del T-Roc

La marca alemana tiene previsto presentar el próximo mes de marzo de 2019 en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Volkswagen T-Roc R, la versión más deportiva y tope de gama de su crossover compacto, todavía en fase de prototipo.

A finales de 2017, Volkswagen amplió su gama para incluir un nuevo crossover compacto de aspecto dinámico denominado T-Roc. Un vehículo polivalente con estilo, que combina el diseño de un SUV con el dinamismo de un hatchback compacto y dotado de una alta funcionalidad en su interior. Aunque el citado modelo posee una gama de propulsores capaz de satisfacer las exigencias del mercado y de su clientela, la marca va a dar un giro más de tuerca y lanzará una variante prestacional con el sello de Volkswagen R.

Volkswagen R es una filial independiente propiedad de Volkswagen AG, donde la letra R ha significado “Racing” desde su primer modelo, el Golf R32, y expresa su cercanía con el mundo de los deportes de motor.

El concepto harmonioso del Volkswagen T-Roc es la base de su éxito, y ya ha inspirado numerosos clientes. Desde su lanzamiento al mercado en noviembre de 2017, se han vendido cerca de 200.000 unidades alrededor del mundo. El nuevo Volkswagen T-Roc R amplía el carácter generalista del crossover compacto con una variante eminentemente deportiva, dirigida a aquellos clientes que creen que una apariencia estilizada es tan importante como un rendimiento superior durante la conducción.

El inconfundible diseño exterior e interior “R” acentúa las características deportivas del Volkswagen T-Roc R. con un frontal y una trasera rediseñados en este prototipo cercano a la producción en serie, que dará lugar a una nueva versión de alto rendimiento del compacto Volkswagen T-Roc.

El nuevo Volkswagen T-Roc R ha sido desarrollado y puesto a punto por Volkswagen R en el legendario circuito de Nürburgring. El desarrollo del vehículo también se apoyó en la experiencia como pilotos de carreras del Campeón del Mundo de WRX, Petter Solberg, y del piloto de fábrica de Volkswagen, Benjamin Leuchter.

 

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