J. BOTELLA

Scooter top de gama

Toda la familia scooter de la firma SYM se ha adaptado con éxito a la normativa Euro5, destacando dentro del segmento denominado “ruedas altas”, la top de gama Symphony ST 125 LC con la que hemos tenido la oportunidad de tener una primera prueba de conducción.

La nueva SYM Symphony ST 125 LC ofrece en su última actualización más potencia, pasando de los 11,2 a los 12,6 CV, lo que mejora también su par motor y, por tanto, su conducción tanto en el ámbito urbano, como fuera de él; destacando su suavidad, su carencia de vibraciones y su poder de recuperación.

Acelera sin titubeos, empujando en todo momento. Puede alcanzar los 100 km/h con facilidad y llegar ocasionalmente a picos por encima de los 120 km/h. Su actualizado motor monoclindrico, cuatro tiempos, con 124,6 c.c., ahora de cuatro válvulas, le hace ser un vehículo urbano muy apto para circular por vías rápidas o lo que es lo mismo: para recorridos interurbanos.

Pensada para la ciudad

Su hábitat natural, su entorno perfecto, es en la ciudad; no solo por las prestaciones de su motor, también porque su chasis está pensado precisamente para ofrecer el máximo de agilidad entre el denso tránsito.

Si a estas características le añadimos un peso que ronda los 130 kilos, su asiento bajo que se adapta a cualquier talla, la llanta de 16 pulgadas en el eje delantero (y de 14 en el trasero) y el radio de giro del manillar, todo ello sumado nos permite esquivar sin complicaciones cualquier situación a baja velocidad.

Es un scooter cómodo, con un manillar ancho y una altura al suelo correcta, con el contra-escudo, donde ahora se ubica la boca de llenado del depósito, a una buena distancia de las rodillas y con espacio suficiente para utilizar su plataforma plana para ubicar bolsa o mochila.

Su asiento, más que apto para piloto y pasajero, es amplio y confortable, con una dureza impecable; características básicas para un scooter en el cual pasaremos mucho tiempo encima de él. En ello también colabora el tarado de sus suspensiones y bajo centro de gravedad. Dispone de doble amortiguador en el eje trasero, regulables, y horquilla convencional en el eje delantero. La combinación de ambos sistemas es ideal para lo que ha sido diseñado.

Otra novedad en este ST es la frenada, un punto imperativo en rutas por ciudad. Ahora, a diferencia del anterior modelo, dispone de un nuevo sistema ABS que incide con notable eficacia en ambos ejes siendo su tacto muy agradable, tanto para el disco delantero como para el trasero.

SYM ofrece su familia Symphony ST 125 a un precio más que razonable: (3.299 euros), un scooter con instrumentación digital, cargador USB y un diseño nuevo, personal y atractivo en el que encontramos calidad en sus más mínimos detalles. Además cuenta con un espacio disponible bajo el asiento donde se puede alojar un casco integral o un par del tipo jet, como en su top case de 33 litros de capacidad que se incluye de serie; además de los 5 años de garantía de esta firma y el seguro del primer año incluido en el precio.

Ficha técnica