Javier Gete
Extiende la garantía del motor a 10 años
El grupo Stellantis demuestra su compromiso con la calidad de sus productos tomando una decisión resolutiva para sus motores 1.2 Puretech (EB2) que puedan estar afectados por su correa de transmisión bañada en aceite, estableciendo unas nuevas condiciones de garantía para esta motorización con su extensión a 10 años, y cubriendo así cualquier eventual problema que pudiera surgir.
Este problema, que podría afectar a miles de unidades de las marcas Citroën, DS, Opel y Peugeot fabricados entre 2012 y 2022, equipados con el motor 1.2 Puretech atmosférico o turbo, podría producir un desgaste prematuro de la correa de distribución que al agrietarse puede llegar a romperse y causar potencialmente daños mayores.
El Grupo Stellantis, recuerda que realizando un mantenimiento como el programado para sus productos, este tipo de problema difícilmente podría llegar a producirse, por lo que es necesario que los usuarios acrediten la gestión de los mantenimientos de forma correcta.
Hasta ahora esta problemática ha sido tratada caso a caso en los concesionarios de las marcas del Grupo Stellantis, y a partir del mes de marzo de 2024 la multinacional automovilística ha comunicado oficialmente que: “tras casos reportados de consumo excesivo de aceite o pérdida de presión de aceite (motor 1.2 Puretech) por la degradación prematura de la correa de distribución, Stellantis ofrece ya una cobertura excepcional de 10 años ó 175.000 km a los clientes que hayan seguido el plan de mantenimiento del fabricante”.
Esta garantía retroactiva de 10 años o 175.000 km se aportará a los vehículos fabricados desde abril del 2014 hasta junio de 2022 con el citado motor 1.2 Puretech.
Stellantis además ha anunciado que para beneficiarse de esta ampliación de la garantía es necesario que el mantenimiento del vehículo “haya sido realizado según el plan de mantenimiento recomendado por el fabricante, en cualquier taller profesional del automóvil”, pertenezca o no a la red propia del fabricante (las facturas que lo demuestren serán imprescindibles), pero también que “el diagnóstico y la reparación se realice obligatoriamente en la red autorizada”, especificando que se solicitarán únicamente las tres últimas facturas de mantenimiento.
Bajo estas condiciones, Stellantis y todas sus marcas afectadas procederán a las reparaciones oportunas bajo garantía (hasta 10 años desde la matriculación del vehículo), garantizando así que el problema quedará resuelto en su red autorizada de talleres y concesionarios.
