ROSSI SE DIVIERTE, EN EL RESURGIMIENTO DEL ITALIANO, TRAS UNA NOTABLE VICTORIA EN MISANO

Ronda 13: San Marino y Rimini MotoGP™ – Carrera
Misano, Domingo, 14 de septiembre, 2014
Slicks disponibles de Bridgestone: Delantero: Blando, Medio & Duro; Trasero: Blando, Medio & Duro (Asimétrico)
Compuestos disponibles de los neumáticos Bridgestone de lluvia: Duro (Principal), Blando (Alternativo)
Tiempo: Seco. Ambiente 24-24°C; Pista 36-37°C (Mediciones de Bridgestone)
Valentino Rossi consiguió alegrar a los aficionados italianos, en Misano después de que el piloto estrella del Movistar Yamaha MotoGP ganará su primera carrera de la temporada en un interesante GP de San Marino y Rimini.
Partiendo desde la primera fila, Rossi estuvo involucrado en una emocionante batalla a tres bandas por el liderato en las primeras etapas de la carrera, con su compañero de equipo, Jorge Lorenzo y el piloto del Repsol Honda, Marc Márquez, consiguiendo hacerse con el liderato de la carrera en la cuarta vuelta. Tras defenderse de un ataque de Márquez – que se estrelló en la curva cuatro en la lucha por el primer puesto volviendo a reincorporarse a la carrera – Rossi fue capaz sacar ventaja respecto a Lorenzo y finalmente, cruzar la línea de meta 1,578 segundos por delante de su compañero de equipo, asegurando el doblete para Yamaha. El tercer lugar en Misano fue para el piloto de Repsol Honda, Dani Pedrosa, el español cruzó la línea de meta un par de segundos por detrás de la pareja líder.
El domingo fue el día más caluroso del fin de semana, aunque la temperatura de la pista máxima fue de 37 ° C, sólo 3 ° C más alta que la temperatura máxima del sábado. Como consecuencia, la elección de neumáticos para la carrera fue similar a la que los pilotos hicieron durante las simulaciones en la cuarta sesión de entrenamientos libres del sábado. La elección de neumáticos delanteros fue bastante unánime entre los veintitrés pilotos de la parrilla, y todos, excepto Jorge Lorenzo, seleccionaron el compuesto medio, el español optó por el duro. En cuanto a la elección para los neumáticos traseros se dividió de manera uniforme, doce pilotos seleccionaron el compuesto medio para el slick trasero, y los otros once pilotos, eligieron el compuesto blando.
A pesar de que sólo consiguió un punto en Misano, Márquez aún mantiene una ventaja de setenta y cuatro puntos en la clasificación del campeonato respecto a su compañero de equipo, Pedrosa, a cinco jornadas para el final. Gracias a su primera victoria de la temporada, Rossi recorta la ventaja respecto a Pedrosa y se pone a sólo dos puntos, intensificando la lucha por el segundo puesto.
Kyota Futami – Director General, Departamento de Bridgestone Motorsport
"Enhorabuena a Valentino por una victoria increíble ante su público y también a Yamaha por una actuación tan dominante cuyo resultado ha sido un merecido doblete. Lamentamos la caída sufrida por Márquez durante la carrera, pero le felicitamos por seguir luchando y conseguir un valioso punto en el campeonato y estoy seguro de que volverá con todas sus fuerzas para estar a la cabeza en la próxima ronda en Aragón. Hoy hemos vivido un momento, verdaderamente especial para MotoGP y añade un capítulo fascinante a lo que está siendo una emocionante temporada. "
Shinichi Yamashita – Director General, Departamento de Desarrollo de Neumáticos de Moto de Bridgestone
"Como era de esperar que el tiempo ha sido hoy más caluroso, aunque las temperaturas de la pista no han sido lo suficientemente altas como para influir en un cambio en la estrategia de neumáticos de los pilotos, y casi todos han seleccionado la misma combinación de neumáticos que utilizaron durante sus simulaciones de carrera ayer en la cuarta sesión de entrenamientos libres. Estoy muy satisfecho de cómo nuestros neumáticos han funcionado hoy, con un ritmo constante durante las veintiocho vueltas y con siete pilotos consiguiendo establecer su vuelta más rápida en la segunda mitad de la carrera ".
Valentino Rossi, Movistar Yamaha MotoGP – Ganador de la carrera
"Estoy muy contento de haber ganado hoy, sobre todo aquí en Misano en frente de mis familiares, amigos y fans. Durante las sesiones de entrenamientos, mi Yamaha y mi equipo estaba funcionando muy bien y sentíamos que teníamos una pequeña ventaja en Misano. Ayer y hoy me he encontrado muy fuerte y sabía que podía luchar por la victoria, pero era consciente de que sería una dura lucha con el resto de pilotos. Di el máximo en el inicio de la carrera y sabía que si podía resistir al resto de pilotos tenía una oportunidad ya que mi ritmo era bueno, y al final no podía haber deseado un resultado mejor hoy aquí. "
San Marino & Rimini MotoGP™: Diez Primeros Clasificados
PosPilotoEquipoTiempo de carreraVueltaEspec. DelanterosEspec.
TraserosNeumáticos
1Valentino ROSSIMovistar Yamaha MotoGP44’14.586 MedioMedioBridgestone
2Jorge LORENZOMovistar Yamaha MotoGP44’16.1641.578DuroMedioBridgestone
3Dani PEDROSARepsol Honda Team44’18.8624.276MedioMedioBridgestone
4Andrea DOVIZIOSODucati Team44’20.0965.510MedioMedioBridgestone
5Andrea IANNONEPramac Racing44’26.35711.771MedioMedioBridgestone
6Pol ESPARGAROMonster Yamaha Tech 344’33.58518.999MedioMedioBridgestone
7Bradley SMITHMonster Yamaha Tech 344’37.68623.100MedioMedioBridgestone
8Alvaro BAUTISTAGO&FUN Honda Gresini44’51.04436.458MedioMedioBridgestone
9Cal CRUTCHLOWDucati Team44’53.06638.480MedioMedioBridgestone
10Yonny HERNANDEZEnergy T.I. Pramac Racing45’00.46445.878MedioBlandoBridgestone