Jorge Fernández
La versión más aventurera
El Renault 4 JP4x4 Concept incorpora la tracción a las cuatro ruedas para convertir el Renault 4 en un coche para el ocio al aire libre, con una estética específica y algunas modificaciones para hacerlo más ágil fuera del asfalto.
El fabricante francés sigue trabajando en sus nuevo modelos eléctricos con carácter nostálgico. En esta ocasión trabaja conceptualmente la carrocería del nuevo Renault 4 E-Tech para explorar bajo una carrocería playera la tracción total.
El color Verde Esmeralda con un toque nacarado que incorpora este concept es una reinterpretación de los Verde Esmeralda y Verde Lechuga de los 70 y 80. Es un modelo descubierto, con puertas minimalistas, techo en forma de cruz para no perder rigidez, un portón trasero sin capota (se baja como el de una pick-up para facilitar la carga) y con una tabla de surf en el techo, así como unos monopatines en el maletero, indicando este concept su carácter lúdico.
En el interior tenemos asientos baquet que recuerdan a los originales con el reposacabezas integrado de los modelos de los 70. Estos asientos están tapizados con tela y secciones de malla diagonal. De tela también son los paneles de las puertas, el salpicadero y el contorno del maletero. Todos estos elementos recubiertos de tela son de color naranja, que contrasta mucho con el color verde de la carrocería.
Renault 4 JP4x4 Concept, con tracción total
Pero sin duda, el carácter aventurero de esta versión conceptual radica en la adopción de un segundo motor eléctrico emplazado en el eje trasero, con el que logra ofrecer una tracción integral permanente.
Para hacerlo más adecuado para un uso offroad, este Renault 4 JP4x4 Concept tiene 15 mm adicionales de altura al suelo, 10 mm más en vías delantera y trasera en cada lado y monta llantas de 18 pulgadas con neumáticos adaptados Goodyear UltraGrip Performance+ en tamaño 255/55.
