Peugeot 308

14 mayo, 2015
GONZALO NAVARRO

Llega el 1.6 BlueHDI 100 CV

Disponible en berlina y SW, el Peugeot 308 incrementa su oferta con este nuevo motor diesel limpio BlueHDi 100 CV que combina rendimiento con emisiones de 94 g/km de CO2.

La gama Peugeot 308 crece con la versión 1.6 BlueHDi 100 CV, un motor que se define por su dinamismo combinado con la eficiencia medioambiental.

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Esta nueva versión BlueHDi de 100 CV incluye el dispositivo de arranque-parada Stop & Start, registrando consumos y emisiones de 3,6 l/100 km y 94 g/km de CO2, tanto en la carrocería berlina como SW.

La tecnología BlueHDi es la denominación de los bloques diesel de Peugeot que cumplen con la exigente normativa anticontaminación Euro6. Combina tres elementos diferenciales: el filtro antipartículas (FAP) con aditivo, el catalizador Selected Catalytic Reduction (SCR) y un dispositivo Stop & Start.

Las ventajas de esta tecnología son una reducción del óxido de nitrógeno (NOx) de hasta un 90 %, la optimización de las emisiones de CO2 y el consumo de combustible y la eliminación del 99,9 % de las partículas.

Los elementos contaminantes producto de la combustión se eliminan en tres etapas: en la primera el catalizador de oxidación acaba con los hidrocarburos no quemados (HC) y el monóxido de carbono (CO), que se transforman en agua y dióxido de carbono.

En la segunda el SCR transforma, gracias a una mezcla de urea y agua llamada AdBlue, los NOx en agua y nitrógeno. En la última el filtro antipartículas elimina la práctica totalidad de las mismas.

La versión del Peugeot 308 con el nuevo motor 1.6 BlueHDi 100 CV ya está a la venta en la red de concesionarios de la marca, desde 16.850 euros.

Versiones del modelo: '308'

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