Papamóvil de Mercedes-Benz: el primero 100% eléctrico

11 diciembre, 2024
Jorge Fernández

Sobre un Clase G eléctrico modificado

El Papamóvil es, por primera vez, un modelo 100% eléctrico, en este caso un Mercedes-Benz Clase G, continuando con 45 años de uso de este modelo, y 97 desde que se eligió la marca alemana para transportar al Papa.

El Papa Francisco viajará sin emisiones locales en un nuevo Mercedes-Benz Clase G a tiempo para el Jubileo de 2025, un acontecimiento que sólo tiene lugar cada 25 años y para el que se esperan millones de peregrinos en Roma. Este vehículo especial que despierta la simpatía nada más verlo, cumple unos requisitos muy exigentes y se ha desarrollado en estrecha colaboración con el Vaticano específicamente para el Papa. Su sistema de propulsión eléctrico, adaptado a las velocidades especialmente bajas necesarias para las apariciones públicas, contribuye a la realización de la encíclica «Laudato Si». En ella, el Papa Francisco describe la necesidad de un desarrollo sostenible.

Papamóvil de Mercedes-Benz: el primero 100% electrico

El modelo es un Mercedes G580 con tecnología EQ y modificado para un uso tan particular, en el que se realizan trayectos a muy baja velocidad, y con el asiento trasero giratorio en posición central, regulable en altura y que permite dirigirse a los fieles desde distintos ángulos

También se ha instalado una barandilla, dos asientos adicionales en la parte trasera, una escalerilla y estribos traseros y laterales, estos últimos para los encargados de la seguridad. Para las ocasiones en los que el tiempo no acompañe, se puede instalar una protección de cristal independiente. Como los anteriores vehículos encargados de trasladar al Santo Padre, este Papamóvil está pintado en blanco perla.

Papamóvil de Mercedes-Benz: casi 100 años de historia

La historia de la marca y el Vaticano tiene 97 años, con el primer Papamóvil fabricado en 1930 para el Papa Pío XI. El primer modelo utilizado fue un Nürburg 460 Pullman Saloon, que se sustituyó en los sesenta por un Laudaulet 300 automático.

Pablo Vi pasó a utilizar un Landaulet 600 Pullman, y más tarde un Landaulet 300 SEL. Ya en los 80 se empezó a utilizar el Clase G, en concreto un G460. En 2002 se empezó a utilizar un 463 serie G 500, y después se han utilizado otros modelos Mercedes en determinadas ocasiones, como un Clase M o un GLE.

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