Jorge Fernández
Con bajo consumo y precio atractivo
El nuevo Omoda 5 SHS-H estrena tecnología híbrida en la marca, abriendo camino para futuras versiones híbridas en otros modelos de la compañía china que se añaden a las versiones de combustión (ICE) e híbridas enchufables (PHEV).
El Omoda 5 es un SUV compacto de 4,44 metros de largo y batalla de 2,61 metros, que hasta ahora se comercializaba en versión eléctrica EV y también con motor de combustión 1.6 Turbo con 145 CV. Esta nueva variante híbrida conserva el atractivo diseño de la versión térmica, aunque presenta algunas modificaciones diferenciadoras.
Concretamente, estrena una nueva parrilla paramétrica sin bordes y con detalles tridimensionales, luces diurnas con un diseño más deportivo y un nuevo diseño de las llantas, de 17 ó 18 pulgadas según la versión.
Confort y tecnología
El interior es el ya conocido en el modelo y va enfocado a la ergonomía. Cuenta con un generoso equipamiento tecnológico, como la doble pantalla curva HD de 12,3 pulgadas o la cámara multifunción Bosch EVO de tercera generación, con un incremento del 300 % en el procesamiento, siendo este Omoda 5 SHS-H el primero en equiparlo en el segmento en el que milita.
En cuanto a sistemas de seguridad ADAS, el Omoda 5 SHS-H incluye más de 20 sistemas, como el control de crucero adaptativo o el mantenimiento de carril, que mejora gracias al mejor reconocimiento de las líneas de la cámara multifunción Bosch EVO, incluso con meteorología adversa.
Omoda 5 SHS-H: sistema de propulsión
Esta nueva versión híbrida que estrena etiqueta Eco de la DGT en el modelo, combina un potente motor eléctrico de 150 kW (204 CV) con otro de combustión 1.5 TGDI de 143 CV, desarrollando 224 CV de potencia conjunta y 295 Nm de par máximo. Con ellos es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 7,9 segundos, alcanzando 175 km/h de velocidad punta. Si bien la característica que define a esta motorización es su consumo contenido, homologando 5,3 l/100 km.
El conjunto eléctrico se alimenta de una batería LFP (litio ferro fosfato) con 1,83 kWh de capacidad, beneficiándose de una de las potencias de descarga instantánea más altas del sector. A una temperatura ambiente de 25 °C y con un estado de carga igual o superior al 50 %, puede lograr una potencia de descarga instantánea de hasta 85 kW (116 CV) durante 10 segundos. Este rendimiento se traduce en una entrega de potencia más enérgica y una mejora notable en las aceleraciones rápidas.
Para el lanzamiento comercial de esta versión híbrida Omoda 5 SHS-H, que se realiza desde este mismo mes de noviembre, se comunica un atractivo precio mínimo de 23.990 euros en acabado Pure, con IVA, impuesto de matriculación, financiando y con varios descuentos incluidos.
