Nuevo Volkswagen Tiguan

15 septiembre, 2015
MARIANO NIETO

Eficiente por principio

El Salón del Automóvil de Frankfurt será el escenario para la presentación del nuevo VW Tiguan, marcado por la mejora generalizada de sus prestaciones y consumos y que contará con una variante híbrida.

La segunda generación del exitoso todocamino compacto de Volkswagen está basado en la plataforma modular transversal MQB, con lo que todas las propiedades del Tiguan se ven mejoradas. La integración e interconexión de los nuevos sistemas de comunicación y los asistentes de conducción, la gran diversidad de los sistemas de propulsión y la perfección en los detalles alcanzan un nivel de calidad que permite al Tiguan redefinir numerosos ámbitos del segmento.

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Las proporciones de la carrocería del SUV más moderno de Volkswagen son claramente deportivas, y el diseño es inconfundiblemente Volkswagen. Más largo, ancho y plano, con un total de 4.486 mm de longitud, es 6 cm más largo que su predecesor, aumentando la batalla en 77 mm, de 2.604 a 2.681 mm. La anchura del nuevo modelo aumenta en 30 mm a 1.839 mm (sin retrovisores exteriores). La altura –sin las barras del techo– se reduce de 1.665 a 1.632 mm (33 mm menos).

El nuevo Tiguan ofrece ahora más espacio en el interior gracias a la plataforma MQB que posibilita un excelente aprovechamiento del espacio y con un alto nivel ergonómico. La posición de los asientos ahora es 8 mm más alta y el espacio por encima de la cabeza aumenta en 3 mm a pesar de que la altura del nuevo modelo es menor. A partir de la línea de equipamiento Advance, puede abatirse completamente hacia adelante el respaldo del copiloto para poder transportar objetos especialmente largos. Los tres pasajeros de las plazas traseras disponen ahora de un espacio mayor para las rodillas de 22 mm.

El salpicadero orientado al conductor, está compuesto por el cuadro de instrumentos y el módulo de infoentretenimiento, que puede visualizarse de forma óptima gracias a su posicionamiento en el área superior. En el nivel inferior se sitúan los mandos del climatizador y un nuevo dispositivo de acoplamiento para teléfonos móviles. En el lado izquierdo de la consola central se encuentra situado el interruptor multifunción del nuevo 4MOTION Active Control, por el que se pueden activar cuatro modos de conducción y diferentes menús pop-up. Si el conductor gira el interruptor redondo hacia la izquierda, accederá a los dos perfiles de carretera «On-road» y «Snow». Si pulsa el interruptor cuando se encuentra en uno de estos modos se abrirá un menú pop -up en la pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento. Si se gira el interruptor hacia la derecha, el conductor accede a los dos perfiles Off-road: «Off-road» (ajuste automático de los parámetros Off-road) y «Off-road Individual» (ajustes variables).

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Su peso también se ha reducido en más de 50 kg en comparación con el modelo anterior, a la vez que la cantidad de espacio ofrecido en el interior y el maletero ha dado un gigantesco paso adelante. La capacidad del maletero del nuevo Tiguan admite hasta 615 litros de carga (cargado hasta el respaldo del banco de asientos trasero); cuando los respaldos están abatidos, su capacidad se incrementa hasta los 1.655 litros, lo que representa un aumento de 145 litros.

Los motores también se caracterizan por el aumento de la eficiencia. La gama disponible es de un total de ocho unidades de entre 115 y 240 CV, que son más potentes pero a la vez hasta un 24% más ahorradoras que el modelo anterior. Gracias a su impresionante concepto de conducción, el Tiguan puede tirar de remolques de hasta 2.500 kg. Los sistemas de asistencia perfeccionan la comodidad, el dinamismo y la seguridad del vehículo (incluyen de serie Front Assist con asistente de frenada de emergencia en ciudad y sistema de detección de peatones, Lane Assist y sistema de frenado anticolisiones múltiples). Los servicios online abren una nueva dimensión de opciones (como la notificación automática de accidentes, información online sobre tráfico y plazas de aparcamiento o informe de estado del vehículo), la electrónica a bordo integra los mundos de los smartphones Apple y Android a la funcionalidad de los sistemas de infoentretenimiento a través de App-Connect, e incluso las tabletas se convierten en parte integral del vehículo con la app Media Control. El resultado de ello es un Tiguan con el que Volkswagen redefine un amplio número de aspectos del segmento A-SUV.

Volkswagen exhibe cuatro versiones del nuevo Tiguan en el IAA. Las versiones de producción presentadas son el deportivo Tiguan R-Line, el clásico modelo de carretera y una versión off-road especialmente diseñada para la conducción fuera del asfalto. Por su parte, el prototipo Tiguan GTE con motor híbrido enchufable de 218 CV a partir del 1.4 TSI (con batería de iones de litio y 50 km de autonomía en modo eléctrico), ofrece un primer avance del que será el modelo de producción definitivo en 2016.

Versiones del modelo: 'Tiguan'

Galeria de fotos

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