Pepe Valenciano
10: FERNANDO ALONSO: ¡FE-NO-ME-NA-LE!. No podíamos encontrar mejor calificativo que el que le dieron por radio al acabar la carrera. Realizó una carrera perfecta desde el principio. Salida magistral. Lección de pilotaje: mientras adelantaba a unos y otros (hasta 9 adelantamientos), iba gestionando las gomas como nadie. No ha perdido el tiempo desde su última carrera en la que tuvo que abandonar: tenía que recuperar puntos y cumplió con su objetivo. Se pone a tiro de nueve puntos del líder Vettel y pegado a Raikkonen. Lo mejor de esta carrera es que a diferencia de sus victorias del año pasado, conseguidas gracias a “factores externos”, esta victoria de China ha sido porque sencillamente él ha sido mejor y su coche, el Ferrari 138 ha sido muy superior a sus rivales. El horizonte para luchar por su tercer título está despejado.
9: KIMI RAIKKONEN: Consistente. Está que se sale. Duro como una roca. Muy centrado en su trabajo. El resultado: 20 carreras seguidas puntuando, a cuatro del récord histórico de Michael Schumacher, récord que a punto estuvo de conseguir igualar Alonso de no ser por el choque de Grosjean que le dejó fuera de combate en SPA el año pasado. Raikkonen está respondiendo con creces a lo que se esperaba de él con su vuelta. En nuestra opinión, el rival de Alonso este año no es Vettel sino Raikkonen. Entre los dos se van a ventilar este Mundial. Al tiempo.
8: LEWIS HAMILTON: Adaptado. Recién llegado a nueva escudería y no se le puede pedir más: dos podios seguidos y su primera pole en China. Pero su problema sigue siendo su agresiva e incontrolada forma de conducir que termina con cualquier neumático que se calce.
7: SEBASTIAN VETTEL: Peleón. No pudo hacer más. Salió noveno y luchó como el campeón que es para no perder comba. Su cuarto puesto en carrera le asegura unos puntos muy valiosos. Lo peor es que se confirma lo que tantas veces hemos comentado (todos los medios también), que es muy fácil salir desde la pole y llevarse la carrera sin sobresaltos, pero en cuanto tiene un coche algo inferior no sabe sacarle ese plus que le saca Alonso, por ejemplo. Esta es la gran diferencia entre ambos. Si su Red Bull sigue con los problemas de degradación de gomas, amén de otros que no quieren contar, Vettel no podrá luchar contra Alonso y Ferrari. Este año ya no le vale conseguir poles, aunque después de lo visto en China, ni eso va a lograr con la facilidad de antaño.
6: RICCIARDO: Crecido. Con un Toro Rosso, acabar delante de Force India, Sauber, Williams, dice mucho de él. Gran carrera la que se marcó. Y ojo al dato: los dos coches del equipo satélite de Red Bull, marcaron las mejores velocidades punta de todos: 320 km/h.
5: FELIPE MASSA: Flojo. Muy combativo en los Libres y en Clasificación, pero a la hora de la verdad es un paquete. Con el coche que tiene este año, acabar a 40 segundos del campeón de carrera montado en un coche como el suyo, no es de recibo. Además se desmoraliza enseguida, si no, no se explica la falta de lucha cuando le pasó Vettel. ¡Un poquito más de coraje, hombre!.
4: MCLAREN: Atascados. Tres carreras y tres fiascos. No encuentran el rumbo. Sus coches no van y sus pilotos tampoco. Sólo Button aparenta tener ganas y fuerza para exprimir su coche. Pero su compañero…, ahora hablamos de él.
3: FORCE INDIA: Liados. Sus pilotos parecen jugar a liarse constantemente entre ellos. En esta ocasión se chocaron los dos del mismo equipo, con Sutil fuera de combate a las primeras de cambio. Y su equipo parece no centrarse: en Malasia dieron un esperpéntico espectáculo de error tras error en los pit-stop.
2: SERGIO PEREZ. Perdido. Había expectación por ver al sustituto de Hamilton. Pero Lewis es mucho Lewis y su sombra alargada se le está atragantando al mexicano que no encuentra el sitio. Sabía dónde iba, la presión por ganar en McLaren es la misma que en Ferrari. Pero no está respondiendo a las expectativas creadas. Está 14º en la clasificación de pilotos con tan sólo 2 puntos. Button es 8º con 12. Como no se espabile….
1: VAND DER GARDE: Fiasco. Mucho se esperaba de él pero su debut en F1 no puede ser peor. Tres careras y “na de na”
0: RED BULL: Descentrados. Pifia tras pifia en un fin de semana “horribilis”. Primero calculan mal la gasolina de Webber en la Q3 y eso le cuesta al australiano salir el último. Después en carrera “los tuercas” de turno no le aprietan correctamente la rueda trasera lo que conlleva que Webber se pare y la pierda por el camino creando un peligro innecesario. Tanto buscar récords imposibles de paradas que al final el cántaro se cae y se rompe. ¿Se imaginan a Alonso pasando por ahí y tragándose la rueda de Webber?. Por si esto fuera poco, no parece que sepan gestionar la crisis interna abierta por la guerra de sus pilotos.
(FOTOS: Sitios Web Oficial Ferrari, Lotus, Google Images)
