Pepe Valenciano
10: LEWIS HAMILTON: Excepcional carrera del inglés. Consiguió su segunda victoria del año haciendo un carrerón de principio a fin. Escondido todo el fin de semana, fue cociendo a fuego lento su aparición en escena en la carrera. No cometió errores, y hasta consiguió algo inaudito en él, como es cuidar los neumáticos. McLaren dio un salto de calidad que iguala las cosas entre los tres grandes para la segunda parte del Campeonato que empieza en Hungría.
9: FERNANDO ALONSO: Espectacular carrera del piloto español de Ferrari. Cumplió con lo prometido y atacó desde el inicio. Adelantó a Vettel en la salida pero perdió su posición al salirse en una curva en la primera vuelta, por tener las gomas todavía frías. A las pocas vueltas volvió a adelantar a Vettel en la primera curva del circuito, dejando con la boca abierta al alemán. Su segundo puesto confirma la recuperación de Ferrari, y es ahora mismo el piloto que más puntos ha conseguido en las tres últimas carreras. Alonso va a por todas, ¿alguien lo duda?. De no ser por el fallo de estrategia de Ferrari de jugárselo todo a carrera con lluvia (pusieron menos combustible y el reglaje de coche para lluvia, subiendo la altura), probablemente habría ganado la carrera. Aunque no ha trascendido, está claro que Alonso levantó el pie en las últimas vueltas y tuvo que cambiar el mapa motor para meter menos combustible (a costa de correr menos) pues de lo contrario se hubiese quedado sin gasolina antes del final.
8: FELIPE MASSA: Por primera vez en la temporada aparece en los primeros puestos de nuestro termómetro. Esta vez sí estuvo a la altura. Sólo faltaba con el coche que tiene ahora en sus manos. Muy competitivo de principio a fin, su toma y daca con Vettel hasta el final fue increíble, y de no ser por los “tuercas” hubiese sido cuarto. Sujetó al alemán y fue adelantando a diestro y siniestro durante toda la carrera. No cometió errores. De haber sido la carrera con más calor, seguro que Massa estaría en el podio.
7: MARK WEBBER: De nuevo la pifió en la salida. Volvió a desperdiciar su posición de privilegio al salir desde la pole. Mal bagaje salir primero y acabar tercero. Lo mejor para él, que le dio matarile a su ¿compañero? Vettel, al que pudo de principio a fin. El australiano está rabioso y no va a ceder ni un milímetro a favor del alemán. Veremos cómo gestionan todo esto en Red Bull, pero me da a mí que van a saltar chispas. El bueno de Mark hizo de taxista con Alonso, que tuvo que parar el coche en la vuelta de honor so pena de quedarse sin tan siquiera el litro de gasolina obligatorio que exige la FIA al final de carrera para el análisis de muestras de los monoplazas.
6: ADRIAN SUTIL: Muy peleón como siempre, consiguió un muy meritorio sexto puesto, y fue junto a los de delante el único no doblado. A partir de él, todos los pilotos perdieron al menos una vuelta. Estuvo fino y está progresando mucho.
5: SEBASTIAN VETTEL: No anda fino. Debe ser cierto lo dicho por Alonso, en el sentido de que cuando se es un segundo más rápido es fácil afrontar las carreras, pero el alemán lleva dos sin saber aguantar la presión. Fue batido en el asfalto por dos veces por el piloto español de Ferrari, y no pudo ni acercarse nunca a la cabeza. Estuvo nervioso de principio a fin, cometiendo errores, pero tiene la suerte del campeón, pues con el espectacular trompo y salida de pista que tuvo, pudo reincorporarse a la carrera. De no ser por el error de los tuercas de Ferrari en la última vuelta, hubiese quedado quinto. Se le complican las cosas. Como no reaccione en Hungría, verano calentito que va a tener…
4: JAIME ALGUERSUARI: Luchador infatigable, acabó 12º, sin puntos, pero delante de su compañero. Poco a poco, pasito a pasito, se está convirtiendo en el líder del equipo. Su mejoría es clara y su adaptación a la Fórmula Uno es total. A nada que le mejoren el coche, quién sabe dónde puede llegar este chico. Remontar 5 puestos (salió el 17º en parrilla) tiene su mérito.
3: RENAULT: Siguen dormidos. No evolucionan y su atasco es crítico. No levantan cabeza.
2: MERCEDES GP: Desastroso fin de semana de los dos coches. Cierto es que acabaron entre los diez primeros, pero ¡doblados! en su propia casa. No es de recibo que hace muy poco fueran Campeones del Mundo (en 2009 siendo Brawn) y ahora ni están ni se les espera. De Schumacher, mejor ni hablar, vuelve a estar detrás de Rosberg. Sigue campeando por los circuitos sin pena ni gloria.
1: LOS TUERCAS: Su inapelable trabajo en todos los pit-stop, no fue finalmente redondeado; tuvieron una mancha con la parada de Webber que le favoreció a Hamilton, y un borrón con la última parada de Felipe Massa en su lucha titánica con Vettel por mantener su cuarta plaza. El atasco de la tuerca de turno del Ferrari de Massa, le costó el cuarto puesto a favor del alemán que todavía lo está agradeciendo. Sin embargo, hay un halo de optimismo pues se está mejorando a pasos de gigante el paso por el pit-stop, pues por primera vez este año, las tres paradas de Alonso fueron más rápidas que las de Vettel (tres décimas en total), cinco décimas mejor que Schumacher, y 1,4 segundos mejor que Hamilton, por ejemplo. Incluso las paradas de Massa hubiesen sido más rápidas de no engancharse la tuerca de la rueda delantera izquierda. Respecto a Webber, también las paradas fueron más rápidas: 1:00:440 de Alonso contra 1:02:063 del australiano.
0: SEBASTIAN BUEMI: Despistado, nervioso y dormido, se llevó por delante al bueno de Nick Heidfild al que arroyó y le echó de la pista provocando un aparatoso accidente que se quedó en un gran susto, pero que pudo ser peor. Los nervios de ver cómo su compañero Alguersuari está delante de él, carrera tras carrera, están pudiendo con él.
