Tengo un Peugeot 407 con el que cada vez que salgo del garaje rozo el suelo con la rampa, y hasta la fecha no he podido solucionarlo (sólo saliendo muy despacito para que el roce sea muy suave). Voy a cambiarlo ahora y no sé si por un 508 o por un VW Passat o por el nuevo Skoda Octavia, pero tengo claro que lo que sí quiero es que tenga la suficiente altura al suelo como para eliminar el problema, ¿Qué modelo me recomiendan, con la suficiente altura libre al suelo sin tener que pasarme a un todo terreno?
Antonio del Valle (e-mail, Madrid)
Respuesta.–Lo primero es comprobar en qué momento y en dónde se produce ese roce con el suelo en la salida de su garaje, ya que a menudo no es un problema de altura libre al suelo, sino de ángulo de ataque de la rampa, que permite que roce con el suelo bien la parte más avanzada del voladizo delantero (lo más frecuente) o la más retrasada del trasero. Salvo que tenga un ángulo inicial o final muy brusco, no debería tener problemas incluso con su 407, que tiene un voladizo anterior realmente exagerado (que seguro que es en donde toca), al menos a las velocidades lentas de maniobra. La altura libre al suelo suele variar (sin contar las suspensiones deportivas rebajadas) entre los 9 y los 13 cm. Menos de 6 es ya peligroso en los accesos de garaje (y en carreteras muy bacheadas) con riesgo de tocar el suelo, aunque todo depende del recorrido final de la suspensión (más corto cuanto más duro), y más de 15 cm se considera ya casi de SUV. Con 9/10 cm no debería tener problemas en principio, aunque casi siempre se puede subir un poco el coche (no más 1 ó 1,5 cm) suplementando los apoyos de los muelles (o incluso cambiándolos, aunque a menudo ello implica reposicionar las cotas de caídas y paralelo de ruedas). En todo caso, para su próximo coche busque una distancia al suelo no inferior a 12 cm y sobre todo con un voladizo delantero muy poco pronunciado (medio metro como máximo desde el centro del cubo de las ruedas delanteras a la parte más sobresaliente del frontal). Y desde luego, sea cual sea el modelo elegido, exija probarlo previamente en la salida y entrada a su garaje. Así saldrá de dudas y hasta podrá pedir que se lo suban un poco en caso de tener problemas…
