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Mercedes Clase V

5 diciembre, 2013
MARIANO NIETO

El monovolumen grande
La Clase V de Mercedes (sucesora del actual Viano) cambia su aspecto y se adaptan a la nueva imagen de la marca, mejorando equipamiento y funcionalidades internas. En el habitáculo de este monovolumen grande que llegará en mayo de 2014, el tablero de instrumentación se ha diseñado en dos secciones separadas por un elemento central tridimensional, al tiempo que se ofrece la posibilidad de llevar todo el salpicadero forrado en símil cuero con costuras a contraste. El acabado general y la calidad percibida se aproxima más al nivel de los turismos, con elementos tales como pantalla central independiente, salidas de ventilación circulares, volante multifunción, cambio automático Direct Select (opcional), mandos giratorios en panel central, “touchpad” para control de funciones, etc.

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Hay una novedad en el climatizador Thermotronic, con dos nuevos programas para adaptarse a las necesidades de los ocupantes, además de tres modos diferentes de ventilación (según el grado de ocupación del vehículo) con recirculación automática del aire en ciertos casos (cuando se detecta un túnel) y reglaje independiente de la intensidad del aire para conductor y acompañante en función de la posición del sol. En cuanto a sistemas de información y entretenimiento, la nueva Clase V ofrece tres niveles, primero el Audio 20 USB (de serie), luego el Audio 20 + CD y finalmente el Comand Online (sistema multimedia con navegador de 80 Gb, DVD y acceso a Internet).
Por otra parte, se ofrece por vez primera la posibilidad de luneta trasera de apertura separada e independiente de la del portón, lo que permite dos ventajas: de un lado contar con un segundo nivel de carga, y por otro facilitar el acceso al maletero en aparcamientos muy ajustados (dado la gran extensión al abrirse del portón trasero). Por último, entre su equipamiento de seguridad incluyen la mayoría disponible dentro del Mercedes Intelligent Drive, como el de control de ángulo muerto, detector de fatiga de conductor, asistente activo de aparcamiento en batería o en línea, prevención de colisiones por alcance, asistente de señales de tráfico, etc…

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