Según reciente estudio del portal europeo AutoScout24, especialista de la venta de coches usados en Internet, los coches de ocasión caen de precio con motivo de la crisis, con cada vez más ventas de los usados más baratos (entre 900 y 1.500 euros) y predominio de cotización de los utilitarios y polivalentes de menor consumo y mayor difusión. Los automóviles usados muy nuevos se demandan menos ya que su precio apenas difiere de los “km 0”. El precio medio de las transacciones ha caído más de un 10% en los dos últimos años, y la crisis y las generaciones “mileuristas” buscan coches sólidos, fiables y baratos, importando menos las prestaciones. La antigüedad media de los coches a la venta ha aumentado un 28% (más de 7 años) lo mismo que su kilometraje (+25%, en torno a los 100.000 km). Los coches “ganga” (por debajo de 600 euros) desaparecen al momento, muy buscados tanto por usuarios expertos como por quienes buscan un coche para dar a cambio en achatarramiento y obtener aún mejor precio del nuevo. El usuario tipo busca un coche diesel (de ahí el mayor kilometraje), de probada fiabilidad, bajo consumo y de recambios y mantenimiento barato.
