Maserati GranTurismo Sport

28 mayo, 2012

Con un aspecto general más deportivo y su motor V8 4.7 potenciado hasta los 460 CV, el sustituto del GranTurismo S se acerca más a los deportivos de su hermana Ferrari.
Así, el frontal surge ahora más agresivo, con la típica parrilla de la marca junto a un innovador diseño del paragolpes delantero que mejora la circulación del flujo de aire tanto para el motor como para la refrigeración de los frenos. Además, los faros integran la luz de cruce diurna por diodos, mientras que detrás cambia el fondo de los pilotos traseros en un tono más oscuro.

Este renovado coupé Maserati GranTurismo Sport sustituye al GranTurismo S presentado anteriormente en sus dos versiones diferentes, con cambio automático y robotizado. El motor V8 de 4,7 litros de cubicaje anuncia ahora 460 CV y 53 mkg de par máximo, lo que junto al cambio robotizado MC Shift de doble embrague permiten GranTurismo Sport alcanzar el umbral de los 300 km/h de velocidad máxima y pasar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,7 segundos, mientras que la versión con cambio automático convencional Auto Shift (también de 6 marchas) anuncia 298 km/h de velocidad máxima con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 s.

La suspensión del nuevo GranTurismo Sport dispone del Sport Skyhook, evolución del sistema de control continuo de la amortiguación que hace que el vehículo sea aún más divertido de conducir sin perjudicar el confort de los ocupantes. Monta unas llantas de 20” de diámetro (Astro Design), capaces de alojar los discos Brembo dual-cast (pistas de acero montadas sobre corona de aluminio) ventilados y ranurados, con pinzas delanteras de 6 pistones y traseras de 4 pintadas en “blu ossidato” (azul oxidado) para reforzar el carácter deportivo del coche, y a juego con el azul añil metalizado (“blu sofisticato”) de su carrocería (como nuevo color exclusivo de esta variante).

En el interior, sus 4 plazas han sido cuidadas al máximo, con asientos y paneles bitono en piel (Poltrona Frau) más envolventes y deportivos, y un nuevo diseño del reverso del respaldo de los delanteros que permite ganar 2 cm más para las rodillas de los ocupantes traseros. Remates metalizados (en gris “eco chrome”), volante anatómico (con un bonito diseño hasta con el hueco para los pulgares), pedalier de aluminio… Todo contribuye a la imagen deportiva y elegante a la vez de este auténtico coupé gran turismo que sustituye desde ahora con ventaja al anterior Maserati GranTurismo S.

Versiones del modelo: 'Granturismo'

Maserati
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Tno. 91 736 45 17
Garantía: 3 años sin límit