Kia Venga

23 octubre, 2014

Actualizado para 2015

A los cinco años de su salida al mercado, el Kia Venga mostró en París su nuevo “lifting” para 2015, presentando cambios en frontal y zaga, así como mejoras de acabado y equipamiento, además de una mayor gama de opciones. Así, el equipo de diseño europeo de la marca coreana (con sede en Francfort) le ha puesto al Venga una parrilla “tiger-nose” más grande, con el emblema de Kia separado, y una toma inferior remodelada que combina los faros antiniebla con la luz diurna de cruce por diodos.

Kia Venga 2015- delantera [400x267]

En la parte trasera, unas molduras cromadas se unen a unos pilotos traseros distintos, también con lámparas de diodos, y además, estrena nuevas llantas de mayor diámetro (16” y hasta 17”). La longitud total de este monovolumen compacto se sitúa en los 4 m, manteniendo su inusualmente larga batalla para un coche del segmento B (2,62 m) y su misma altura de 1,60 m. Unas proporciones que le permiten un espacio interior propio de los turismos del segmento C pero con el tamaño de uno del B, a lo que añade una funcionalidad y versatilidad muy valorada por los clientes europeos.

Por dentro, el Venga adopta molduras metalizadas más oscuras con remates brillantes, una nueva consola central con su equipo de audio, volante calefactado (opcional) y la nueva generación del sistema AVN de Kia (Audio Video y Navegación), con pantalla de 7” (con disponibilidad según los mercados locales).

Kia Venga 2015- trasera [400x267]

Y todos los Venga traen de serie el asiento trasero desplazable longitudinalmente hasta 13 cm, dividido en secciones 60/40 y que se puede plegar de forma que deja un fondo plano de maletero. Según cada país, el Venga de 2015 se ofrecerá con una gama de hasta seis motores, de 1,4 y 1,6 litros, gasolina y diésel, con potencias entre 77 y 128 CV. Mecánicas que mantienen su posición frontal transversal, con tracción delantera a través de una caja de cambios manual de 5 o 6 velocidades (o bien automática de cuatro). Todos los motores podrán ofrecerse con el sistema “start & stop” de Kia (ISG) y cumplirán al menos la normativa Euro 5. Las versiones equipadas con ISG tienen unas emisiones de CO2 desde sólo 114 grs/km (con el turbodiesel 1.4 U2). Diseñado, desarrollado y fabricado en Europa y para los clientes europeos, el renovado Kia Venga ha demostrado ser un modelo de éxito para la marca coreana desde su lanzamiento a fines de 2009, con más de 150.000 unidades vendidas hasta la fecha, de ellas 29.000 sólo en Europa en 2013. Fabricado exclusivamente en la planta eslovaca de Kia en Zilina, este Venga 2015 estará a la venta en Europa a principios del próximo año, sin que hasta la fecha se conozca si va a haber variación en sus precios.

Versiones del modelo: 'Venga'

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Kia
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Tno. 91 579 64 66
Garantía: 7 años o 150.000 km