GERARDO ROMERO-REQUEJO M.
Presentado en el Salón del Automóvil de París
La marca especialista en todo terreno acaba de presentar en el Salón del Automóvil de París de 2022 el Jeep Avenger 4×4 Concept, la futura versión de tracción total eléctrica 4xe de su primer modelo eléctrico Avenger.
Como era de esperar, el primer SUV eléctrico de Jeep tendrá una futura versión eléctrica con tracción 4×4, adelantada en este Jeep Avenger 4×4 Concept mostrado en París, al mismo tiempo que el nuevo Avenger hacía su primera aparición pública oficial y comunicaba el precio de su edición limitada de lanzamiento. Para mejorar sus capacidades fuera de la carretera, este modelo cuenta con una serie de modificaciones realizadas a partir del SUV compacto original Jeep Avenger de tracción delantera.
Si nos fijamos en su exterior, las modificaciones más evidentes que añade este Avenger 4×4 Concept las encontramos en la parte delantera, a la que se le ha añadido una mayor protección al contar con un revestimiento más grueso en su paragolpes, que también integra unos finos faros adicionales horizontales tipo LED debajo de la parrilla para mejorar la visibilidad cuando se conduce de noche.
La rejilla inferior incluye unos distintivos ganchos de remolque marcados en azul, mientras que bajo los pasos de rueda de las aletas, ahora con extractores de aire, se alojan neumáticos de campo con un diseño más agresivo, preparados para poder transitar por todo tipo de caminos. En este sentido, la parrilla incorpora un tratamiento antirrayaduras para afrontar con mayor tranquilidad la conducción por senderos. Como complemento estético, se ha añadido un adhesivo antideslumbrante en su abultado capó junto con una nueva toma de refrigeración, acabada también en azul. Por último, la zaga incorpora un nuevo difusor metalizado que cambia de diseño.
En cuanto a su tracción integral, partiendo de la versión original de tracción delantera con una potencia inicial de 156 CV (115 kW), esta futura versión 4×4 añadirá un segundo motor en el eje trasero para conseguir la tracción a las cuatro ruedas, si bien todavía no se ha confirmado su potencia final ni su autonomía, que debería ser sensiblemente inferior a los 400 km al tener un mayor consumo. Lógicamente, la capacidad total del maletero podría verse reducida sensiblemente.
Las capacidades off-road del Jeep Avenger 4×4 Concept también se verán beneficiadas al mejorar sus cotas: la distancia libre al suelo supera los 20 cm en esta versión 4×4 y el ángulo de ataque pasa ahora a tener 21 grados (+1º), lo mismo que el ángulo de salida, ahora de 34 grados (+2º), mientras que el ángulo ventral mantiene los 20 grados.
Como detalle práctico, este Concept también presenta un nuevo sistema ligero de carga de techo junto con un sistema especial de correas que comprime el equipaje. Para evitar posibles roces al manipular la carga, el techo también posee una protección anti-arañazos en toda su longitud.
El Jeep Avenger 4x4x totalmente eléctrico se unirá próximamente al resto de la gama electrificada Jeep marcado con el distintivo 4xe.
