e una solución exclusiva que no requiere la recirculación de gases de escape (EGR) ni regenerador del filtro de partículas (DPF), lo que contribuye a reducir los costes totales de explotación del vehículo. Combinada con una optimización de la aerodinámica, la tecnología Hi-eSCR ayuda a conseguir una reducción adicional del consumo de combustible de un 2,33%, en comparación con la anterior versión Euro 5, según certifica el prestigioso centro de verificación técnica alemán TÜV.
Toda la zona de exposición hace una síntesis de la estrategia que la empresa ha puesto en marcha estos últimos años, basada en inversiones para desarrollar y ampliar la oferta de producto. En el segmento de ligeros con el Nuevo Daily, en el de medios a través de un trabajo permanente para reforzar la versatilidad y eficiencia del Eurocargo y en el de pesados con una especial atención en reducir los costes totales de explotación (TCO, en las siglas en inglés), mejorar la calidad del producto, los sistemas telemáticos y la excelencia del servicio.
Las inversiones también se han dirigido a la investigación de innovaciones en las motorizaciones, con la introducción de nuevas soluciones orientadas a la eficiencia y al ahorro de combustible, y a las estructuras de apoyo al negocio con acciones de refuerzo de la red de distribución, que mejoran el valor residual y el negocio del usado. Siempre con el objetivo de crear valor para quienes cada día trabajan con un vehículo Iveco y ayudarles a conseguir productividad, calidad y confort a través de nuevas tecnologías, con el fin de reducir los costes totales de explotación.
En total, Iveco expondrá en Hannover dieciséis vehículos. Siete Nuevos Daily, incluidos un Nuevo Daily Minibús, un Nuevo Daily GNC y otro habilitado como taller móvil. El segmento de los medios, estará representado por un Eurocargo de 18 toneladas y el de los pesados por cuatro Stralis, todos producidos en exclusiva en la planta de Madrid, entre ellos un Stralis GNL y un Super-Light (SL), una versión especial del Stralis que utiliza soluciones técnicas específicas orientadas a la reducción de la tara.
También habrá una zona específica dedicada a los vehículos off road donde se mostrarán el Trakker 8×4 y el Trakker Dakar, el vehículo que participó en la última edición del rally más famoso del mundo, disputado en Sudamérica en enero de 2014, además del el nuevo Astra HD9 con motor Euro 6, que se presentará por primera vez ante el público internacional.
Iveco Bus, la marca de CNH Industrial para vehículos de transporte colectivo, estará presente en la IAA 2014 con el Nuevo Daily Minibus, que ofrece todas las ventajas del Nuevo Daily, combinando la reconocida calidad de este modelo con las cualidades del líder en el sector del transporte colectivo de personas, y un Crossway Low Entry de 12 metros, un autobús que se adapta al transporte urbano e interurbano. Este vehículo es el líder indiscutible de su categoría en Europa y ha sido elegido por los principales grupos de transporte del continente.
Al lado de cada vehículo se colocará un iPad que todos los visitantes podrán utilizar y que incluirá un vídeo del modelo, permitirá navegar en la App específica y consultar las características técnicas de cada vehículo.
IVECO EN EL SALÓN IAA 2014 DE HANNOVER
2 septiembre, 2014
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