Infiniti

18 agosto, 2016
MARIANO NIETO

Motor Turbo con tecnología de compresión variable VC-T

Infiniti presentará en el Salón Internacional del Automóvil de París su nuevo motor VC-T (Variable Compression-Turbocharged), el primer propulsor de relación de compresión variable listo para su producción mundial.

INFINITI VC-T engine 1 500

Con más de 20 años de desarrollo, el motor a gasolina VC-T de Infiniti con cuatro cilindros y turbocompresor, representa un gran avance en la tecnología de motores de combustión interna. La tecnología VC-T supone un gran cambio para la marca premium japonesa y es el siguiente paso en la optimización de la eficiencia de un motor de combustión interna. Este avance ofrece la potencia de un propulsor de gasolina de 2.0 litros turbo de alto rendimiento con un gran nivel de eficiencia.

La tecnología VC-T abre un nuevo capítulo en la historia del motor de combustión interna al no estar limitado por una relación de compresión fija. Lo novedoso de esta tecnología reside en su capacidad de variar de forma efectiva su cilindrada. Como consecuencia, el desplazamiento de los cambios de motor y la relación de compresión pueden variar entre 8:1 y 14:1 en función de la situación de conducción.

Además, la tecnología VC-T de Infiniti ofrece múltiples beneficios, como la disminución tanto del consumo de combustible como de las emisiones o la reducción de los niveles de ruido y vibraciones. También es más ligero y más compacto que los motores convencionales comparables.

La marca de lujo de Nissan ofrecerá más información en el Salón Internacional del Automóvil de París.

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