Hyundai Santa Fe (Restyling)

16 octubre, 2015
JUAN ROBREDO

Puesta al día

A los dos años de la llegada al mercado de su última y tercera generación, Hyundai actualiza su SUV grande Santa Fe con un ligero “restyling” que expuso en la cita bianual de Fráncfort.

Sin variación ni de plataforma ni de oferta mecánica (con los dos turbodiesel CRDI, el 2.0 de 150 CV y el 2.2 de 200 CV, ahora mejorado con casi 45 mkg de par), adopta las más recientes características de diseño de Hyundai tales como la rejilla hexagonal delantera y un perfil más agresivo que unifica visualmente toda la gama. Sus medidas apenas varían, con 4,69 m de largo por 1,88 m de ancho y 1,69 m de alto, siempre sobre la plataforma de 2,70 m de batalla.

Por fuera, se aprecia la parrilla frontal de mayor tamaño y tres lamas cromadas, el nuevo parachoques con escudo cubrecárter, faros con luz diurna de cruce integrada y nuevos antinieblas delanteros, y detrás un escudo difusor más prominente con las bocas de escape cuadradas integradas en el mismo.

Los motores son todos Euro 6 y anuncian menores consumos (entre 5,8 y 6,6 l/100 km, con la mayor variación a cargo de la tracción total con cambio automático de 6 relaciones en el 2.2 –el 2.0 CRDI sólo viene con cambio manual–). Los trenes rodantes pueden montar llantas de aleación de 17, 18 y 19” de diámetro, con neumáticos de 235 en tres perfiles diferentes (65, 60 y 55, según llanta).

En el interior aumenta la calidad percibida en remates y materiales, y hay un rediseño del salpicadero (con una pantalla multifunción táctil más grande, de 8”) con nuevos mandos de los sistemas de infoentretenimiento, al tiempo que estrena nuevas ayudas como el sistema autónomo de frenada de emergencia, control de crucero inteligente, monitor de visión periférica (360º), alerta de tráfico transversal, control de ángulo muerto y asistente de cambio involuntario de carril. Y desde diciembre de 2015, también el asistente de cambio automático de luces largas. Hay una ligera ganancia por mayor cota de ajuste longitudinal en la según fila de asientos (+1,5 cm) manteniéndose su gran capacidad de maletero (casi 600 litros). Los nuevos cambios se aplicarán tanto en el Hyundai Santa Fe de 5 plazas, como en el Gran Santa Fe de 7 plazas.

Versiones del modelo: 'Santa Fe'

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