Gonzalo Navarro
Reduce las emisiones de CO2
El fabricante norteamericano Goodyear acaba de presentar un neumático de demostración homologado para uso en carretera que incluye un 90% de materiales sostenibles en su producción, es decir, materiales de base biológica/renovable, reciclado o que puede producirse utilizando prácticas sostenibles para la conservación de recursos y/o la reducción de emisiones.
A este novedoso neumático de demostración se le ha sometido a las pruebas pertinentes como si se tratase de cualquier otro neumático de aplicación comercial, habiendo superado con éxito todas ellas, incluso las propias llevadas a cabo por Goodyear. Además, con este neumático se ha obtenido una menor resistencia a la rodadura comparado con otro neumático equivalente pero fabricado con materiales tradicionales, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y por tanto, una reducción de las emisiones de CO2.
Este nuevo desarrollo continua la estrategia marcada por Goodyear de presentar el primer neumático del mercado en estar fabricado con materiales sostenibles al 100% para 2030, en pro de lograr un futuro mejor para las personas. El neumático presentado en enero del año pasado ya estaba compuesto con un 70% de material sostenible, para lo que la marca, en colaboración con su red de suministro, tiene previsto lanzarlo al mercado este mismo año. Los clientes interesados en adquirir este neumático verde pueden registrarse para recibir actualizaciones en la Url: Goodyear.com/SustainableMaterialTire.
Tras el neumático sostenible al 70%, gracias a la investigación en nuevas tecnologías llegará más adelante al mercado y como paso intermedio, un neumático fabricado con un 90% de materiales sostenibles, lo que requerirá una mayor esfuerzo por parte de la red de suministro de la compañía para determinar la escala necesaria para que estos materiales innovadores permitan producir ese neumático específico en grandes volúmenes.
Componentes del neumático con un 90% de materiales sostenibles
Para la fabricación de un neumático con un 90% de materiales sostenibles se necesitan 17 ingredientes destacados en 12 componentes diferentes, entre ellos:
• Carbono negro: fabricado tradicionalmente quemando diversos tipos de productos derivados del petróleo, refuerza el compuesto y aumenta su vida útil. El nuevo neumático realizado con materiales sostenibles, presenta cuatro tipos diferentes de carbono negro que se producen a partir de metano, dióxido de carbono, aceite de origen vegetal y materias primas de aceite de pirólisis de neumáticos al final de su vida útil.
• Aceite de soja: ayuda a mantener la flexibilidad del caucho del neumático a diferentes temperaturas. El aceite de soja es un recurso biológico que ayuda a Goodyear a reducir el uso de productos derivados del petróleo (Goodyear ya lo emplea en 8 líneas de productos y en algunos neumáticos de carreras). Aunque casi el 100% de la proteína de soja se utiliza en la alimentación humana y animal, queda un importante excedente de aceite que puede utilizarse en aplicaciones industriales.
• Sílice: se emplea a menudo para mejorar el agarre y reducir el consumo de combustible. En este caso se emplea un sílice de alta calidad producida a partir de residuos de cáscara de arroz (sílice RHA), un subproducto del procesado del arroz que suele desecharse y depositarse en vertederos. Goodyear ha duplicado su empleo en sus líneas de productos desde 2018.
• Poliéster: se recicla a partir de botellas ya desechadas mediante la transformación del poliéster en productos químicos de base y su posterior transformación en poliéster de calidad técnica para la fabricación de cuerdas de neumáticos.
• Resinas: mejoran las prestaciones de tracción de los neumáticos. En este neumático de demostración, las resinas tradicionales derivadas del petróleo se sustituyen por resinas de pino bio-renovables.
• Alambre de talón y cables de acero: refuerzan la estructura de un neumático radial. Este neumático de demostración los emplea pero con un alto contenido de material reciclado, que se produce mediante un proceso de horno de arco eléctrico (EAF). Permite producir acero con un uso reducido de energía y un mayor contenido reciclado. El proceso EAF reduce las emisiones de gases de efecto invernadero comparado con el acero producido en un alto horno.
• Plásticos de balance de masa certificados por el ISCC a partir de materias primas biológicas y biocirculares.
