Con tracción total inteligente

El nuevo Ford Galaxy, el monovolumen grande de 7 plazas, ofrecerá por primera vez en la gama el sistema Inteligente de Tracción Total. La nueva gama Galaxy ya está a la venta desde 36.100 euros.

Coincidiendo con el lanzamiento del nuevo Ford Galaxy, la marca confirma que por primera vez el nuevo modelo estará disponible con tracción total. Este nuevo Sistema de Tracción Total Inteligente, proporciona una mejor tracción y agarre en cualquier superficie al medir de forma continua el agarre de las ruedas del coche y calcular en un instante cuándo y dónde aplicar el par motor. Midiendo el agarre de las ruedas del coche a la superficie de la carretera cada 16 milisegundos, el sistema puede enviar hasta el 100 por 100 del par motor a las ruedas delanteras o traseras, y realizar los ajustes requeridos en sólo 100 milisegundos. Solamente entregando el par donde y cuando es necesario, el sistema Inteligente de Tracción Total tiene un impacto mínimo en los consumos y las emisiones de CO2 comparado con los sistemas de tracción total permanente.

El Sistema Inteligente de Tracción Total ya lo emplea el Ford Kuga, el nuevo Mondeo y el nuevo S-MAX, estando disponible en el nuevo Ford Edge a lo largo del año, cuando se produzca su lanzamiento.

Reparto inteligente de tracción.- El sistema Inteligente de Tracción Total del nuevo Galaxy está siempre conectado. El objetivo primario del sistema Inteligente de Tracción Total a bajas velocidades es mejorar la tracción. Si, por ejemplo, el morro del vehículo está sobre hielo y la trasera no, el sistema de tracción total puede enviar todo el par que puedan entregar motor y transmisión a las ruedas traseras, poniendo la potencia donde el conductor la necesita.

A velocidades por encima de los 30 km/h, el sistema Inteligente de Tracción Total está calibrado parar mejorar la sensación de conducción, el comportamiento y la respuesta a las acciones del conductor usando la información del control de movimiento de carrocería, frenos, caja de cambios y la dirección asistida electrónica. Enviando par motor a las ruedas traseras cuando el paso por curva es a alta velocidad se puede ayudar a reducir el subviraje, esas situaciones que se producen cuando la inercia de un vehículo hace que éste continúe recto en lugar de seguir el camino que el conductor quería tomar. Con este sistema, el conductor del Galaxy también puede remolcar hasta 2.000 kg.

Motorizaciones en 4×4.- El nuevo Galaxy ofrece el Sistema Inteligente de Tracción Total sólo con las versiones diésel TDCi de 150 CV con transmisión manual de seis velocidades, y con el motor TDCi de 180 CV con transmisión automática PowerShift de seis velocidades. El Galaxy también se puede equipar con una versión de 120 CV del motor TDCi y el nuevo motor diésel biturbo Ford TDCi de 210 CV que ofrece una respuesta más rápida y un par de 450 Nm a partir de 2.000 rpm.

Las opciones de motor de gasolina incluyen el nuevo motor Ford EcoBoost 1.5 de 160 CV y el EcoBoost 2.0 de 240 CV. La totalidad de la gama Galaxy cumple las normas de emisiones Euro 6 con emisiones de CO2 desde 129 g/km con la ayuda de tecnologías como el sistema de recarga regenerativa inteligente, el Auto-Start-Stop y cierre de rejilla activo.

Viaje en primera clase.- Las familias pueden cambiar con facilidad de asiento y espacio de carga con una primicia en el segmento que levanta la tercera fila con el toque de un botón. El confort de los pasajeros delanteros mejora con los asientos con masaje Multi Contour de Ford; y para los pasajeros de los asientos traseros con la suspensión trasera integral link que ofrece una rodadura más suave y silenciosa y más espacio. Los pasajeros de la segunda y tercera filas se benefician de hasta 10 mm más de altura interior que en el Galaxy saliente y la tercera fila de asientos ofrece hasta 40 mm más de altura interior que sus competidores clave.

El nuevo Galaxy también ayuda a los conductores en ciudad y en autopista con avanzadas tecnologías que incluyen:

– El limitador inteligente de velocidad, que cuando se activa escanea las señales de tráfico y ajusta el acelerador para ayudar al conductor a mantenerse dentro de los límites legales de velocidad y evitar multas.
– La asistencia de precolisión con detección de peatones, que reducirá la severidad de algunas colisiones frontales que impliquen a vehículos y peatones, o ayudará al conductor a evitar totalmente algunos impactos.
– La tecnología antidestellos Glare-Free Highbeam para los faros LED Dinámicos antideslumbrantes, que detecta los vehículos por delante y reduce la intensidad de los faros que podrían cegar a los conductores que vienen de cara, y al mismo tiempo conservan la iluminación máxima para otras áreas.
– La cámara delantera con cambio de visión partido, que mejora el campo de visión del conductor al salir de un espacio de aparcamiento o cruce con un sistema de cámara de 180 grados instalado en el frontal del Galaxy, que muestra la imagen en una pantalla táctil de 8 pulgadas de alta resolución situada en la consola central.
– El Galaxy toma la excelente dinámica de conducción de coche característica de este vehículo a un nuevo nivel con la tecnología de dirección adaptativa Ford Adaptive Steering, que ajusta la relación de dirección según la velocidad para optimizar la maniobrabilidad y precisión.

Gasolina
1.5 EcoBoost 160 CV TREND 36.100
1.5 EcoBoost 160 CV TITANIUM 38.500
2.0 EcoBoost 240 CV TITANIUM Aut. 44.000

Diesel
2.0 TDCI 120 CV TREND 36.100
2.0 TDCI 150 CV TREND 38.100
2.0 TDCi 150 CV TREND PowerShift 40.100
2.0 TDCI 150 CV TITANIUM 40.500
2.0 TDCi 150 CV TITANIUM PowerShift 42.500
2.0 TDCI 150 CV TITANIUM AWD 43.500
2.0 TDCI 180 CV TITANIUM 42.500
2.0 TDCi 180 CV TITANIUM PowerShift 44.500
2.0 TDCi 180 CV TITANIUM PowerShift AWD 47.500
2.0 TDCi Biturbo 210 CV TITANIUM PowerShift 46.500