Madrid, 16 de Octubre de 2014.- Alberto Nadal, Secretario de Estado de Energía, acaba de intervenir en el II Foro ANFAC y PwC. En su intervención, el Secretario de Estado, ha destacado la importancia de la energía como factor de competitividad y la eficiencia energética creciente del mercado de automóviles español.
El Plan PIVE está convirtiendo al parque móvil español es uno de los más eficientes energéticamente de Europa. Según la Agencia Europea del Medio Ambiente, la media de emisiones de CO2 de los nuevos vehículos vendidos en Europa se situó en 127 gramos de CO2 por kilómetro. En España, esa media desciende hasta los 122,4 gramos de CO2 por kilómetro. El Plan PIVE ha acelerado la reducción de las emisiones de CO2 de los vehículos al permitir la incorporación a nuestro parque de vehículos mucho más eficientes y que consumen hasta un 30% menos que los antiguos.
España se sitúa como uno de los mercados más eficientes de toda Europa. De los cinco grandes mercados, sólo Francia supera a España en la media de emisiones de los vehículos nuevos y en el esfuerzo porcentual de reducción. España se sitúa por delante de países como Alemania, Italia o Reino Unido en el incremento de reducción.
Por otro lado, el consumo energético de las fábricas de vehículos es un aspecto muy relevante de los costes vinculados a su producción, incidiendo directamente en su competitividad y siendo uno de los factores que más diferencia a nuestras factorías de sus competidoras a nivel europeo.
Desde el punto de vista del sector, los objetivos prioritarios de las políticas energéticas, en línea con lo señalado por la UE en el diseño de un marco energético sostenible para el futro deben ser:
– Garantía de suministro.
– Precios competitivos.
– Respeto al medio ambiente.
En este sentido, debe señalarse que la eficiencia energética en los procesos productivos y la responsabilidad medioambiental son dos máximas en el desarrollo de la industria de automoción.
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