Estados Unidos sigue siendo el paraíso de las demandas judiciales, incluidas las más absurdas. Ahora un tribunal federal de California ha admitido la de 29 consumidores que han denunciado a diez marcas de coches (Toyota, Ford, GM, Hyundai, Honda, Kia, VW y Mercedes entre ellas) como responsables indirectos de la muerte de 13 conductores intoxicados por monóxido de carbono en sus garajes, al no apagarse el motor tras abandonar el coche debido a no haber pulsado el botón de arranque y parada. Según los demandantes, los sistemas de arranque sin llave permiten que el conductor deje el motor en marcha sin darse cuenta, al no llevar llave de contacto, pensando que se parará solo al alejarse el conductor llevando la llave inteligente consigo.
Desde 2009 afirman haber presentado 27 quejas por esta causa, pero sólo ahora han sido tomados en cuenta. La demanda ignora que el conductor es siempre responsable de su vehículo, parada incluida, y que los sistemas de apertura “manos libres” con arranque por botón no implican siempre la detención del motor si no se vuelve a apretar el mismo. Por no hablar del tiempo necesario para que en un garaje cerrado, un moderno motor catalizado emita el suficiente monóxido de carbono como para intoxicar mortalmente a sus ocupantes en el mismo… Con todo, la demanda puede impulsar una modificación de estos sistemas para que a partir de cierta distancia de alejamiento del vehículo, la llave actúe automáticamente cortando el encendido del motor.
