Los buenos resultados de la filial “low cost” de Renault parecen volver a rescatar de nuevo la idea, antes desechada dentro de la marca gala, de crear una nueva gama de bajo precio (se ha llegado a hablar del “coche de los 2.500 euros”, sin duda exageradamente) bajo marca aparte. Al menos el creador del Dacia Logan, Gérard Detourbet, ha recibido el encargo de estudiar su posible desarrollo. Lo que está claro es que con la crisis, Dacia vive un momento dulce dentro de Renault. En España ganó en noviembre casi un 4% en su cuota de venta a particulares, cuando todos retroceden, y el Duster lidera el mercado de los 4×4, con 7.728 unidades vendidas en el año pasado (un 42% más que en 2010). Y de remate, ahora llega el Lodgy, el monovolumen de Dacia, capaz para 7 plazas con 4,5 m de largo y un amplio maletero, que se presenta oficialmente en el Salón de Ginebra (8 de marzo). Con un diseño moderno y actual, el nuevo Dacia Lodgy introduce a la marca en un segmento nuevo siempre bajo sus señas naturales de identidad: robustez, funcionalidad y diseño práctico al mejor precio.
