Jorge Fernández
La nueva versión accesible
La marca española especializada en modelos deportivos acaba de añadir una versión de acceso a la gama del Cupra Ateca a partir de motor gasolina 2.0 TSI, ahora con 190 CV y asociado a la caja automática DSG y a la tracción a la cuatro ruedas 4Drive.
El objetivo de esta nueva versión, que se une a la ya conocida TSI de 300 CV, es la de poder ofrecer un modelo que logre unas buenas prestaciones a un precio más asequible, copiando la estrategia de su hermano, el Cupra León. De hecho, el propulsor de cuatro cilindros turboalimentado 2.0 TSI con 190 CV del Cupra Ateca, tiene un par máximo de 320 Nm, y acelera de 0 a 100 km/h en solo 7,2 segundos, confirmando el alto dinamismo de esta nueva variante «descafeinada».
Dinámicamente, esta versión de entrada a la gama trae de serie la tracción integral 4Drive, cambio automático DSG de siete marchas, suspensión McPherson delante y multibrazo independiente detrás. Opcionalmente se puede pedir con los modos de conducción CUPRA Drive Profile o el Control de chasis adaptativo (DCC), con el que se puede cambiar la dureza de los amortiguadores.
En el exterior, destaca un difusor trasero rediseñado que va integrado perfectamente en las esculpidas líneas de este SUV compacto de 4,38 m de largo, cinco plazas y un maletero de 485 litros de capacidad. Mientras, el interior incluye molduras específicas para las puertas, con costuras en color Copper que redondean la nueva imagen del Cupra Ateca. El cuadro de mandos Digital Cockpit, con pantalla de alta resolución de 10,25 pulgadas (configurable por el usuario), permite a los conductores ver toda la información que necesiten de forma totalmente personalizada. Asimismo, el sistema de info-entretenimiento utiliza una gran pantalla de 23 cm (9,2″) ubicada en la consola central, ofrece navegación, y tiene el reconocimiento de órdenes a través de la voz.
Como todos los Cupra, este 2.0 TSI viene bien surtido de equipamiento de serie. Monta el sistema de Dirección Progresiva, llantas de 19 pulgadas Sport Black & Silver, asientos tipo bucket, faros full LED, instrumentación digital de 10,25 pulgadas, pantalla de 9,2 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, asistente de aparcamiento, volante deportivo calefactado con levas de cambio o control de crucero adaptativo, entre otros. Además, el sistema Full Link permite la vinculación del teléfono inteligente con el vehículo, a través de Android Auto, o Apple CarPlay (este último empleando una conexión inalámbrica basada en Bluetooth o WLAN).
En términos de seguridad caben mencionar el asistente de frenada automática con detector de peatones, ciclistas y vehículos (Front Assist), el control de velocidad de crucero adaptativo (ACC), o los faros Full LED, entre otros. Adicionalmente, este nuevo Cupra Ateca 2.0 TSI 190 CV se pueden pedir con varios packs, como el «Tech Pack» que añade top view camera, portón automático, asistente de viaje, ayuda de manteamiento de carril o detector de ángulo muerto, entre otros, por 1.600 euros.
El Cupra Ateca con motor de 190 CV estará disponible a partir del próximo mes de septiembre a un precio desde 45.760 euros, aunque la marca empieza a aceptar ya pedidos.
