ClassicMadrid 2020

21 febrero, 2020
G. ROMERO-REQUEJO M.
Pasión por los clásicos

Con más de 250 expositores, el pabellón de Cristal de la Casa de Campo acoge una vez más, del 21 al 23 de febrero, la mayor muestra internacional del motor clásico en España a través de ClassicMadrid 2020.

El Salón Internacional del Vehículo Clásico de Madrid, ClassicMadrid 2020, cumple este fin de semana 25 años sin faltar a la cita del aficionado al vehículo clásico en el pabellón de Cristal de la Casa de Campo de Madrid, dedicando 20.000 m2 de exposición a repasar el universo del aficionado a los vehículo con encanto retro.

Este año, ClassicMadrid contará con la activa participación de importantes empresas de restauración y venta de motocicletas y automóviles clásicos como Amazon Sport, Cars Clásicos, Cochera, Coupe-Pueche, Iván Cirre Motos de Colección, Juan Lumbreras, Luso Vintage, Motos Clásicas MG, Retrocycle Motos Antiguas HD, Retrosport, Saica Classic Motor Sport o Stttoon Automotive.

Concretamente, tienen previsto exponerse más de 500 vehículos restaurados, desde Alfa Romeo, Aston Martin, Bentley e Hispano Suiza, pasando por Jaguar, Porsche o Rolls Royce, entre otras. En motocicletas se podrán encontrar representadas marcas como BMW, Bultaco, Derbi, Harley Davidson, Lambretta, Lube, Montesa, Norton, Ossa y Vespa.

Como complemento, el Salón Internacional del Vehículo Clásico de Madrid contará con el Car Garage, un espacio destinado a la compra-venta entre particulares que permite a los aficionados acceder a sus coches soñados.

El área de Automobilia no podrá faltar, como uno de los reclamos de todos aquellos propietarios de motos o coches clásicos que buscan alguna pieza de recambio, accesorios o complementos, reuniendo a expositores nacionales e internacionales.

ClassicMadrid 2020: homenajes y exposiciones

ClassicMadrid representa también una llamada de atención a todos los actores implicados, desde simples aficionados a profesionales y propietarios) a mantener viva la conservación del patrimonio histórico de automoción. Es por ello que el Salón tendrá como actividad complementaria la programación de diferentes actividades y homenajes que tienen como objetivo promocionar el trabajo tanto de colectivos como de personas, en la preservación de estos auténticos activos históricos.

En el 65 aniversario del nacimiento del mítico Citroën DS, más conocido como Tiburón, DS Automobiles tiene previsto realizar un pequeño homenaje al modelo. Sucesor del Citroën 11, el Citroën DS representó un antes y un después en la automoción mundial, dotado de una futurista carrocería aerodinámica (diseño de Flaminio Bertoni) y una suspensión hidroneumática, con servoasistencia en frenos y dirección, el no va más para la época (1955).

El segundo homenaje programado tendrá como protagonista a Meycom. en Lucas Camacho y José Macías como impulsores de la preparación de vehículos de competición. Empresa creada a principios de los años 70, tiene en su palmarés más de 55 títulos del campeonato de España de automovilismo. Se podrá ver una la exposición retrospectiva los vehículos de competición que salieron de su taller, estando físicamente el Seat Ronda Grupo 5, una pieza única de la historia del automovilismo español, recientemente restaurada tras 35 años en el olvido.

Además, habrá una exposición monográfica sobre el Seat 1400, con la presencia de varias unidades fabricadas entre 1953 y 1964 cedidas de la colección de Jaime Sánchez. Vehículo de representación creado inicialmente para la clase más adinerada y el Gobierno, se fue transformando en un vehículo de servicio público y para las grandes familias.

En cuanto a los vehículos de dos ruedas, habrá una exposición monográfica con más de una docena de curiosos Sidecars  que representan la evolución en la historia de este simpático medio de transporte. si en los años 50 alcanzaron su mayor éxito, anteriormente fueron un significativo medio de movilidad en tiempo de guerra.

Para terminar, el Salón de Clásicos de Madrid contará con exposiciones monográficas de vehículos de la Policía Nacional y el Cuerpo Municipal de Bomberos, sobre vehículos de seguridad y de servicio público; y la Fundación Don Rodrigo, sobre vehículos de guerra.

El resto de actividades constarán de los vistosos Concurso de Elegancia de Automóviles y de Restauración de Motocicletas (fabricadas antes de 1980), abierto a la participación de todos los aficionados y coleccionistas, con los automóviles americanos anteriores a 1965 de protagonistas.

ClassicMadrid abrirá sus puertas al público de 10,00 a 20,00h el viernes y sábado y hasta las 18,00h el domingo. El precio de la entrada es de 15 euros por persona (los niños hasta 12 años incluidos no pagan). A través de la página web «www.salonclassicmadrid.com» se puede adquirir la entrada anticipadamente. Además, como aliciente, con la entrada, los aficionados podrán acceder al mundo de la competición del motor en RacingAuto Madrid, el Salón del Automóvil de Competición, promovida por la Real Federación Española de Automovilismo.

El domingo, 23 de febrero, los 200 primeros visitantes que acudan al Salón ataviados completamente de época podrán acceder de forma gratuita a ClassicMadrid. Los adultos, adolescentes o niños, podrán venir vestidos, de pies a cabeza, de finales del XIX, principios de siglo XX, años 20, del 30 al 50, y de los 50-60 y 70 y juntos haremos un viaje por la historia de la automoción.