Ofensiva brasileña
Citroën lanza el nuevo C3 Aircross en Brasil, un modelo que incorpora el nuevo código estilístico de la marca en formato crossover a partir del Citroen C3 Picasso. Se fabrica en Porto Real para toda Latinoamérica.
Con más de 110.000 unidades fabricadas desde su lanzamiento en 2010, al C3 Picasso se le une la renovada variante todocamino C3 Aircross, que se suma a la ofensiva de modelos que está realizando la marca francesa en Brasil con el lanzamiento del monovolumen Citroën C4 Picasso el mes pasado.
Desafiando una coyuntura difícil (recesión, con un mercado del automóvil que bajó un 20% en el primer semestre de 2015), Brasil se convierte en una apuesta estratégica para Citroën. Primera potencia económica de América Latina, con más de 1,3 millones de vehículos vendidos en el primer semestre, el país es también el primer mercado de la región para la marca. A escala mundial, se trata del 9º mercado de Citroën, con cerca de 30.000 ventas desde principio de año.
En este contexto, el reestilizado C3 Aircross (ya se vendía pero con la imagen que actualmente conocemos del modelo en Europa) sabe diferenciarse del modelo del que deriva presentando un rediseñado frontal que refresca y moderniza su estilo ahora dotado de un carácter más tecnológico. En él se subraya los nuevos grupos ópticos con luz diurna por LED, la nueva calandra que incorpora los nuevos códigos estilísticos de la marca y un inconfundible estilo todocamino con protecciones frontales, laterales y traseros, junto con unos marcados pasos de rueda protegidos, mostrando una personalidad protectora única en el universo del crossover.
En el interior la imagen tecnológica se hace patente integrando una pantalla táctil de 7 pulgadas con cámara de marcha atrás y la función MirrorLink para conexión de smartphones.
Desarrollado especialmente para los mercados de América Latina, se produce localmente en Porto Real, se comercializa a partir de 14.900 euros al cambio, 1.500 euros más del modelo del que deriva C3 Picasso. Todavía es pronto para saber si se llegará a vender en nuestro país, pero de lo que no hay duda es que su atractivo diseño serviría para relanzar el C3 Picasso.
