Gerardo Romero-Requejo M.
Firman un acuerdo de colaboración
Bosch y Pirelli han firmado un acuerdo de colaboración para desarrollar neumáticos inteligentes, combinando la experiencia de Bosch como desarrollador de hardware y software de seguridad con la de Pirelli en el Cyber Tyre.
El proyecto pretende desarrollar nuevas tecnologías de software que se combinen con el sistema Pirelli Cyber Tyre y sus sensores integrados. La tecnología Cyber Tyre proporciona una gran cantidad de datos tanto para el coche como para quien se sienta al volante como el tipo de cubierta (de verano o invierno), la presión ideal, códigos de velocidad e índice de carga y toda clase de informaciones ligadas a su rodadura (temperatura y presión).
El sistema Pirelli Cyber Tyre puede advertir al conductor sobre la necesidad de comprobar las presiones para seguir conduciendo con seguridad. Y cuando llega el cambio estacional –considerando que, a menudo, el código de velocidad puede diferir en función de si se montan cubiertas invernales o de verano–, por ejemplo, el coche alerta al conductor cuando se ha alcanzado la velocidad máxima de esas cubiertas.
Bosch ya tiene una aplicación para el ESP diseñada para los neumáticos Pirelli, y que ha contado con la colaboración de la marca de superdeportivos Pagani, con su nuevo Pagani Utopía Roadster montando los Cyber Tyre. Los sensores instalados en los neumáticos permitirán enviar información al sistema de control electrónico utilizando Bluetooth de Baja Energía, ofreciendo un mejor funcionamiento tanto del ABS como del ESP.
La firma alemana es líder en tecnología de sensores MEMS (microsistemas electromecánicos) y desarrolla y produce sensores de presión de neumáticos utilizando el estándar Bluetooth de Baja Energía (BLE). Fusionar toda esta experiencia con las tecnologías de dispositivos in-tyre de Pirelli, tanto a nivel de hardware como software, algoritmos y modelado de neumáticos, permitirá recopilar, procesar y transmitir datos de las cubiertas en tiempo real para proporcionar parámetros al sistema de control electrónico del vehículo utilizando BLE, que tiene un consumo de energía muy bajo.
