BMW R NineT «puntApunta Espiritu GS»

7 febrero, 2020
J. BOTELLA
Una GS muy especial

En septiembre de 2019, BMW Motorrad España presentó por primera vez en Sabiñánigo, en los BMW Motorrad Days 2019, la BMW R NineT «puntApunta Espiritu GS», una edición limitada muy exclusiva de la que solo se han fabricado diez unidades.

No cabe duda que, desde su aparición, el modelo R NineT de BMW, ha conseguido hacerse con un hueco muy especial en el mercado de las motocicletas de serie personalizadas. La apuesta de BMW Motorrad fue muy clara en sus inicios: ofrecer una moto que sirviera para todo, que fuera fácil de manejar y que, además, dispusiera de un estilo muy especial. Una apuesta que en un principio sorprendió, pero que a poco a poco ha ido consolidándose como un segmento muy especial.

La BMW R 80 GS de Hubert Auriol, ganador del Paris Dakar de 1981

BMW R NineT «puntApunta Espiritu GS»: inspirada en una leyenda del Paris-Dakar

Esta nueva y especialísima BMW R NineT “puntApunta Espíritu GS” creada íntegramente por el departamento técnico de BMW Motorrad España, exprime al límite el concepto que esconden las siglas «GS» y que nacieron con la legendaria BMW R 80 GS de 1980. Una moto que fue pensada para ganar el raid africano más duro del mundo, el Paris-Dakar, como así fue por primera vez en 1981 excepcionalmente pilotada por Hubert Auriol, apodado cariñosamente “el africano”, por cierto, primer piloto en conseguir ganar el Rally Dakar en las categorías de motocicletas y automóviles (con un Mitsubishi Pajero en 1992).

Mientras que en el apartado técnico todo sigue igual, esta “Espíritu GS”, aporta una serie de componentes que le confieren su innegable singularidad. Basada en el modelo NineT Urban GS, aprovecha el mismo chasis, el más que eficiente motor de 1.170 cc con sus 110 CV de potencia, las cotas de altura del asiento y su peso.

También mantiene el mismo sistema de frenos de la Urban GS: dos discos delanteros y uno trasero y suspensiones: horquilla telescópica delantera de eje centrado y mono amortiguador trasero, así como también hereda el mismo tubo de escape elevado; elementos todos ellos que, en su conjunto, ofrecen a priori una más que probada conducción dinámica y, en este caso, adaptada a un uso “off  road”, eso sí: sin pedirle recorridos extremos fuera del asfalto.

Esta moto icónica recibe gracias a unas pocas modificaciones estéticas, un punto más de originalidad y exclusividad. Donde encontramos cambios evidentes es en sus detalles más íntimos. Los apreciamos en su nueva decoración, tanto en el depósito como en la pequeña cúpula. En las placas porta números laterales de aluminio o en las tapas de culata pintadas en color negro, Las llantas, en esta nueva versión GS, son de radios y sus neumáticos mixtos “on-off road”.

Por último, sí que destaca la defensa inferior (cubre carter) del motor elaborado en aluminio, un accesorio imprescindible para constatar su auténtica personalidad para ser una moto mixta en su uso, pero con una clara vocación todo terreno, siendo cómoda, y efectiva en cualquier tipo de superficie, combinando el placer de la aventura con el uso diario, tanto en el asfalto como fuera de él.

Esta BMW R NineT “puntApunta Espíritu GS” que toma su nombre del evento anual que la marca organiza en Marruecos, se puso a la venta por 15.990 euros, que aunque insistimos solo hay disponibles en el mercado diez unidades (muy probablemente vendidas nada más anunciarse), su limitada producción la hará revalorizarse con el paso del tiempo.

BMW R NineT «puntApunta Espiritu GS»: ficha técnica

Mecánica  
Motor 2 cilindros, Bóxer
Refrigeración Aire/Aceite
Alimentación Inyección electrónica
Cilindrada 1.170 cc
Potencia máxima 110 CV a 7.750 rpm
Dimensiones  
Altura asiento 860 mm
Distancia entre ejes 1.527 mm
Depósito 17 litros
Peso 271 kg.
Precio 15.990 euros

 

Galeria de fotos

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