Desde julio, BMW introduce una nueva serie de novedades en su gama Serie 1, con una nueva versión de acceso -114i-, el superdeportivo M135i, y dos versiones de tracción total, con el sistema xDrive sobre los 120d y el M135i. El Serie 1 5 puertas se completa con el 114i, con un motor 1.6 gasolina de 102 CV y 18,4 mkg de par (5,5 lts/100 km de consumo oficial combinado y 129 grs/km de CO2). Este motor monta distribución variable Valvetronic y Doble Vanos (pero con inyección indirecta) y lleva toda la panoplia “verde” Efficient Dynamics de BMW (start & stop, regeneración de energía en la frenada, etc) con cambio manual de 6 marchas. El M135i es el nuevo M de la Serie 1. Monta el 6 cilindros de tres litros turboalimentado (turbo de dos entradas, “twin scroll”) y da 320 CV con 46 mkg de par, con cambio manual de 6 marchas. Anuncia 250 km/h de velocidad punta autolimitada y 4,9 segundos para cubrir el 0-100 km/h. El consumo oficial (en la versión de cambio automático opcional de 8 relaciones) es de 7,5 lts/100 km (175 grs/km de CO2). Este M135i podrá, como el 120d, contar en opción con tracción total xDrive, aunque no antes de finales de año.
