Con todo preparado para su comercialización a fines de primavera, la segunda generación del Audi A5 llega al mercado este año bajo un diseño muy continuista, pero elegante y acertado. Tras el lanzamiento del A4, le llega ahora su turno al A5, primero como coupé (es de esperar que Audi lo mostrará en Ginebra) y luego ya como berlina deportiva (Sportback) de 5 puertas, que se mostrará en versión definitiva en otoño, en el Salón de París, aunque no se comercializará hasta primeros de 2017.
Y luego vendrá el cabrio, que será el último en llegar, con 4 plazas reales y capota textil . Como novedad, el nuevo A5 Coupé estrena la plataforma MLB Evo (derivada de la MLB que usan los actuales A5, A6, Q5 y A8) prevista para motor delantero longitudinal y sobre todo, capaz de admitir una arquitectura híbrida, tanto con motor de gasolina (el 1.4 TFSI) como diesel (V6 3.0 TDI), aunque la oferta inicial se centrará en 4 versiones térmicas, dos gasolina y dos diesel. El A5 híbrido llegará para final de año, será un híbrido enchufable y contará con una autonomía eléctrica mínima de 50 km.
