PEPE VALENCIANO
- Nico Rosberg recorta a 17 puntos la ventaja de Lewis Hamilton.
- Massa, 3º, sube al podio ante el delirio de la “torcida”.
- Alonso, 6º, de nuevo por delante de Raikkonen.
- Errores de estrategia de Ferrari
Hacía tiempo que no veíamos una carrera con tanto calor en Brasil, porque aunque sea lo normal el calor aquí, lo cierto es que los últimos años la lluvia y el cielo encapotado acompañaban a este gran premio que en años anteriores cerraba la temporada. Aquí fue donde Alonso se proclamó Campeón del Mundo de F1 en 2005 y 2006, donde en 2007 perdió su opción de tercera corona consecutiva por los errores de McLaren que propiciaron el único título que tiene Kimi Raikkonen y Ferrari hasta la fecha; donde también en 2008 Lewis Hamilton ganó por fin su primer Campeonato del Mundo ante la atónita mirada del paddock y box de Ferrari que veían ya a Felipe Massa coronarse, pero en la última curva a escasos metros de la llegada, Hamilton adelantaba a un Timo Glock que nada hizo por impedirlo. Ese adelantamiento le daba a Lewis los puntos necesarios para llevarse el gato al agua ante la desesperación de Massa y su entorno, que nunca ha vuelto a estar tan cerca de lograr tan ansiado título de campeón del Mundo. Aquí también pudo Alonso ganar su mundial en 2012 cuando por unas vueltas era virtual campeón del Mundo tras la nefasta salida de Vettel, que luego remontó para llevarse su tercera corona consecutiva. En fin, que Interlagos ha vivido y nos ha regalado batallas preciosas y fuertes emociones. Pero este año Abu Dhabi será la última carrera y los dos pilotos de Mercedes llegan con opciones.
La carrera de Interlagos la dominó de principio a fin Nico Rosberg quien al final se vio presionado por Lewis Hamilton quien casi echa todo por la borda con un trompo innecesario que casi le lleva contra las protecciones. Con gomas muy castigadas y con su empeño de ganar sí o sí (en vez de tirar de calculadora para ganar este Mundial), se empecinó en romper los registros de vuelta hasta que se salió en la vuelta 29 en plena persecución de Rosberg. Por fortuna para él pudo reponerse y mantener la segunda plaza, pues Felipe Massa, a la sazón tercero, iba a bastante distancia del inglés. Por la cabeza de Lewis debió pasar el fantasma de la carrera de 2007 cuando el limitador de velocidad le impidió ganar ese Mundial en beneficio de Raikkonen.
Lewis Hamilton se ha convertido en un depredador. En realidad lo fue siempre. Le bastaba con ser segundo en las dos carreras que faltan, y habida cuenta de que el resto de equipos están por detrás, con llevar el coche por la pista le sobra a estas flechas plateadas con ligeros toques de ese color verde precioso que lleva Mercedes. Pero no, Hamilton se empeña en lanzarse al ataque como si le fuese la vida en ello. Quizá piensa que ganando otra carrera superaría el número de victorias que actualmente tiene empatado con Alonso. Y eso le puede al inglés. Cuando Lewis se baja la visera se lanza al abismo sin importarle lo demás. Es bueno para el espectáculo, desde luego, pero casi le cuesta el Mundial porque esa derrapada de haber sido en otro sitio le hubiese dejado fuera de combate y ….sin 18 puntos. Su error no le cambió la cara, todo lo contrario, se repuso y se lanzó furibundo a coger a Rosberg y casi lo consigue. Limó décima a décima, vuelta a vuelta la ventaja de su compañero y llegó al final, vuelta 71 casi pegado. Su segundo puesto le confirma casi como Campeón del Mundo de 2014. Y Nico Rosberg hizo lo que tenía que hacer, o sea, ganar y esperar fallos de su compañero o rotura del coche lo que a estas alturas no parece posible. El jaque mate será dentro de dos semanas, con el doble de puntos en juego. Nico tendrá que ganar y esperar a ver qué hace Lewis, aunque Hamilton seguro que irá a por la victoria para poner un broche de oro a su bicampeonato, con el que igualaría a Fernando Alonso, el piloto en activo con más títulos después de Vettel. Los nervios, el abismo de verse Campeón, puede derribar el muro de Hamilton y también puede hundir al cerebral Nico, que ya cometió error de nervios en la reciente carrera de Austin. Ahí perdió el Mundial, por ahora.
Por lo demás, la carrera del resto del pelotón no ofreció nada del otro mundo, salvo luchas entre los dos Red Bull y entre los dos Ferarris al final de la carrera, cuando Raikkonen, con gomas gastadas, se empeñó en entorpecer el paso de Alonso a quien le costó cinco vueltas superarle. En ese momento estaba a poco más de un segundo de Vettel, que iba delante de Kimi. En el box de Ferrari no dieron órdenes de equipo de dejar pasar a Alonso más que nada para que sumase más puntos en la lucha de Ferrari por superar a McLaren en la clasificación de Constructores. Pero como en Ferrari ya no cuentan con Alonso y tienen que mimar a Kimi, les dejaron pelearse a costa de escaparse Vettel. Fernando lo logró pero el alemán ya estaba a cinco segundos. Imposible cogerle. Alonso se conformó con ser sexto y con ganar de nuevo a Raikkonen, que con una estrategia de sólo dos paradas contra tres de Alonso, no pudo con unas gomas ya destrozadas. Antes ya habían jugado mal con Alonso pues en la primera parada no actuaron rápido cuando paró Vettel, dejando a Fernando una vuelta más, lo que significó perder la posición con el alemán cuando Alonso hizo su parada. Después en su segunda parada dejaron al español cuatro vueltas más desde que paró Vettel. Cuando paró Alonso y salió de nuevo a pista, Vettel ya era inalcanzable.
A Fernando le queda ya la última carrera con Ferrari. Será una carrera amarga para el asturiano, aunque se acabará un suplicio de sinsabores que dura ya cinco años, en especial este último con el peor Ferrari que ha tenido en sus manos. Entretanto, firmó en Interlagos una nueva demostración de por qué es el mejor piloto. Con un coche claramente inferior a los Mercedes, a los Williams, a los Red Bull y a los McLaren, Alonso adelantó en la salida a Vettel, para luego comerse a Sutil, Grosjean, Magnussen y Raikkonen.
Alonso manifestó su tranquilidad y su resignación al finalizar la carrera. “Era una carrera complicada como sabíamos, sin mucho ritmo. Al final creo que estar sextos es lo que merecíamos». Y añadió que «en carreras de tres paradas tarde o temprano acabas en la posición que tienes que acabar porque al tráfico sólo lo puedes adelantar con una estrategia. Así que estamos muy contentos y a ver en Abú Dhabi si podemos terminar de la mejor manera y sumar puntos». No quiso entrar en si Ferrari debió ordenar a Raikkonen que le dejase pasar, todo lo contrario, Alonso lo justifica diciendo que «Teníamos que salvar gasolina, tanto Kimi como yo, al final los dos estábamos jugando, intentando salvar y casi nos pillan sin combustible. Creo que la sexta posición fue emocionante».
En el podio el tipo más feliz era Felipe Massa, aclamado por la “torcida brasileira”. Junto a él los dos pilotos de Mercedes, con nuevo doblete, y con caras de tensión entre ambos. Ahora toca esperar el desenlace de este Mundial: Hamilton o Rosberg. Hagan juego, señores….
(FOTOS: Scuceria Ferrari, Mercedes AMG Petronas)
