Con el motor de 3,4 litros mejorado
Las siglas GTS (Gran Turismo Sport) personalizan a aquellos turismos de la marca de Stuttgart que se caracterizan por un rendimiento extraordinario de sus motores. Así, Porsche lanzará al mercado en mayo estos dos deportivos biplaza, aptos tanto para su utilización en circuitos como para el uso diario, a un precio de 81.039 euros el Boxster GTS (que sube 121 euros más con la transmisión PDK de doble embrague) y de 85.383 euros el Cayman GTS con transmisión PDK (reduciendo su precio 39 euros –no es broma- respecto al de la versión que no lleva dicha transmisión).
Van dotados ambos con chasis PASM (Gestión Activa de la Suspensión Porsche) y se distinguen por su nuevo frontal, con faros bixenon con acabado en color negro que incorporan de serie el sistema de Luz Dinámica Porsche (PDLS), y una zapa también modificada. En cuanto al motor, incorporan el mismo 3,4 litros que llevan las versiones Boxster S y Cayman S al que se potencia con 15 CV más, obteniendo así 330 CV el primero y 340 CV el segundo, mientras que su par máximo aumenta 10 Nm en cada vehículo. Van calzados con neumáticos de medida 235/35 delante y 265/35 detrás, montados sobre llantas Carrera S de 20 pulgadas.
Ambos GTS llevan asientos deportivos e interiores de cuero de serie y alcanzan con el cambio normal de 6 velocidades que llevan de serie 281 Km/h el Boxster y 285 el Cayman, con un consumo medio de 9 litros/100 Km (8,2 litros con la transmisión PDK). Cuentan también de serie con el paquete Sport Chrono. Y la marca, con la transmisión PDK y el botón Sport Plus activado homologa sólo 4,7 segundos en acelerar de 0 a 100 Km/h.
