Fiat a disgusto en Italia

La protesta de Ferrari contra la Hacienda italiana ha venido a unirse a las que plantea el grupo Fiat –su propietario– contra el nuevo gobierno italiano de Mario Monti. El propio patrón de Fiat, Sergio Marchionne, tiene una cita personal con Monti para discutir sus inversiones en Italia, cada vez más en peligro. Marchionne está enfrentado a los sindicatos, al empresariado italiano, al Ministerio de Trabajo y hasta a los obispos, porque amenaza con cerrar más fábricas en Italia si no se le deja montar en aquel país modelos Chrysler para el mercado USA. Fiat tiene aún 5 fábricas en Italia (Mirafiori y Grugliasco en Turín, Cassino en Roma, Pomigliano d’Arco en Nápoles y Melfi en Bari, tras haber cerrado la siciliana de Termini Imarese. Las 5 plantas trabajan, salvo Melfi, por debajo del umbral de rentabilidad (el 65% de su capacidad industrial, frente a una media del 57% en las 5) y Marchionne sostiene que sólo podrá salvarlas si fabrican también modelos Chrysler (de la que Fiat posee el 59%) para EE.UU. Al patrón de Fiat le han llovido las críticas por su parón inversor de 500 millones de euros en Italia retrasando la salida de varios nuevos modelos del grupo, pero ha sido muy claro: hoy por hoy, cuantos menos coches produces, menos pierdes”.