A partir de 2024
La decisión está tomada y Lancia volverá en 2024 a ser comercializada en Europa como marca premium y totalmente eléctrica, con la buena noticia de la recuperación del mítico Delta con un diseño que recordará al exitoso modelo de los años 80.
Si en 2015 el difunto Sergio Marchionne adelantaba la muerte comercial en Europa de la mítica marca italiana, restringiendo la comercialización de su único modelo Ypsilon al mercado italiano, la nueva deriva del grupo Stellantis tiene en sus planes el resucitarla en 2024. En su día fue una polémica decisión, aunque esperada tras la falta de inversiones en nuevos modelos, sacrificados en favor de su marca hermana Alfa Romeo.
De todas formas, la nueva estrategia de reactivación de Lancia a 10 años vista es bastante discreta, ya que solo presentaría tres nuevos modelos a partir de 2024, comenzando por el nuevo Ypsilon de 4 metros (segmento B) con motorización eléctrica, al que seguiría un nuevo modelo cada dos años. Primero un modelo grande a modo de buque insignia de 4,6 metros en 2026 y un nuevo y musculado Delta de 4,40 m en 2028 (debería de llamar la atención sobre los aficionados nostálgicos del modelo), ambos ya como modelos de tipo BEV (Battery Electric Vehicle), ya que a partir de 2026 la marca solo lanzará vehículos 100% eléctricos, para ser comercializados únicamente bajo esa propulsión cero emisiones a partir de 2028.
Luca Napolitano, CEO de la marca Lancia en Europa, ha comunicado que la estructura de la marca en Europa se dividirá en cinco Brand Managers para Alemania (Niccolò Biagioli), Bélgica y Luxemburgo (Patrice Duclos), España (Francesco Colonnese), Francia (Paola Pichierri) y Holanda (Patrick Zegwaard), reconfirmado a Raffaele Russo para Italia y a Roberta Zerbi como coordinadora comercial de los países en su rol de Head of Lancia Brand para la región Enlarged Europe.
A nivel comercial, la marca italiana anuncia un innovador modelo de distribución con el 50% de las ventas realizadas vía online, mientras que el otro 50% se realizaría fuera de Italia, a través de 100 nuevos concesionarios en las 60 principales ciudades europeas. Un ambicioso proyecto para una marca ubicada en el segmento premium y que seguramente acabará ocupando un espacio dentro de los concesionarios multimarca de Stellantis.
El interior promete ser tan acogedor como exclusivo, recuperando el ambiente de sus modelos predecesores Flavia, Gamma y Thema. Además, empleará materiales innovadores y el mayor porcentaje de material reciclado, con un 50 % de las superficies táctiles realizadas con materiales eco-sostenibles.
En el interior de los nuevos vehículos, los clientes Lancia se sentirán acogidos por una elegancia típicamente italiana. Inspirándose en los materiales exclusivos empleados en sus vehículos emblemáticos del pasado como el Gamma, Thema y Flavia, los vehículos Lancia de próxima generación proporcionarán un entorno confortable con una tecnología a bordo simple e intuitiva que está en línea con su ADN. El S.A.L.A., Sound Air Light Augmented, una interfaz virtual minimalista e inteligente que le dará al cliente el control total del habitáculo del vehículo, desde el sistema de sonido hasta el climatizador y la iluminación, tan solo usando un botón.
