Con 248 CV y tracción total AWD-i
El Toyota Highlander Electric Hybrid es el SUV híbrido de mayor tamaño de la marca japonesa, que inicia ahora su fase de pre-venta en España al comunicar su gama comercial. Completa por arriba a la familia SUV electrificada japonesa con los Toyota Rav4 Electric Hybrid, Toyota C-HR Electric Hybrid y al futuro Toyota Yaris CrossElectric Hybrid.
Con 4,97 m de largo, 1,93 de ancho, 1,75 m de alto, el Toyota Highlander Electric Hybrid pertenece al segmento E-SUV, a partir de la plataforma GA-K con una batalla de 2,85 m. Está homologado para poder llevar hasta 7 asientos y posee una capacidad de maletero de 658 litros con 5 plazas y hasta 1.909 litros si se abate la segunda fila de asientos. Esta última puede desplazarse 18 cm para jugar con el espacio para las piernas de los dos pasajeros de la tercera fila.
El sistema híbrido de 4ª generación combina un motor de gasolina de 4 cilindros y 2.5 litros de ciclo Atkinson con dos motores eléctricos (uno en cada eje) que le proporcionan la tracción total eléctrica inteligente (AWD-i), alimentados por una batería de hidruro de níquel situada bajo la fila de asientos central. Respecto a los datos que proporcionó la marca cuando lo anunciaron, la potencia se ha homologado ligeramente al alza hasta los 248 CV y el consumo homologado a 7 litros a los 100 km con emisiones de 158 g/km de CO2 (cifras en WLTP).
En cuanto a seguridad, el modelo trae de serie el Toyota Safety Sense, que incluye el Sistema de Seguridad Precolisión, con dirección asistida activa para evitar colisiones y función de detección de peatones de día y de noche y de ciclistas de día. También incorpora una nueva función de actuación en caso de riesgo de accidente con otro vehículo que circula en sentido contrario y actúa igualmente en giros e intersecciones.
Además integra el control de crucero adaptativo (hasta 180 km/h), aviso de salida del carril con ayuda para la dirección, reconocimiento de señales o la conexión inteligente de luces largas, entre otras cosas.
Acabados Toyota Highlander Electric Hybrid
En el mercado español el Toyota Highlander Electric Hybrid solo se venderá con dos acabados, el Advance y el Luxury. El acabado Advance incluye de serie faros full LED, llantas de aleación de 20 pulgadas, lunas tintadas traseras, sistema multimedia Toyota Touch2 con pantalla táctil de 8 pulgadas (compatible con Apple CarPlay y Android Auto), pantalla multi-información TFT de 7 pulgadas en el cuadro de instrumentos, asientos delanteros calefactados, cargador inalámbrico para Smartphone o cámara de visión trasera, entre otros.
Por su parte, el acabado Luxury añade portón trasero con apertura eléctrica y función de apertura con el pie, cámara de 360o, asientos delanteros con ventilación, volante con calefacción, Head-Up Display, una pantalla táctil de 12,3 pulgadas, navegador, retrovisor inteligente o el sistema de audio JBL con 11 altavoces.
Precios Toyota Highlander Electric Hybrid
La pintura metalizada tiene un precio de 600 euros, 825 euros la perlada, y 1.200 euros la pintura especial. Además se puede pedir el techo panorámico para el acabado Advance por 1.500 euros más aunque, como se ve en la siguiente tabla, con el descuento solo sale por 500 euros por encima de la versión sin él.
Disponible desde 52.000 €, si se decide por la financiación con la marca, puede hacerse desde 400 €/mes con Toyota Easy Plus, el programa de financiación y servicios añadidos que incluye 4 años de garantía y 4 años de mantenimiento. Se fabrica en Princeton, Indiana (EE.UU.).
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Acabado |
Precio sin descuento |
Descuento |
Precio con descuento |
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Advance |
59.000 |
7.000 |
52.000 |
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Advance+Techo |
60.500 |
8.000 |
52.500 |
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Luxury |
70.900 |
8.000 |
62.900 |
