La integración en el grupo VW va a rendir pronto sus frutos en las mecánicas de Porsche. El famoso “boxer” anunciado va a dormir de momento el sueño de los justos, reemplazado por el 2.0 TFSI/TSI del grupo cuyas versiones más potentes superan los 300 CV. De momento será la versión que equipa el Q5 el utilizado en el nuevo Macan en su versión para el mercado chino (270 CV), pero también lo veremos bajo el capó trasero de los sucesores de los Boxster y Cayman… con 330 CV. Tiempo al tiempo.
