Tengo un Opel Meriva 1.7 CDTI con 168.000 km que me está ya dando mucha guerra (bomba de agua, bomba de inyección, embrague), por lo que me estoy planteando cambiarlo. La verdad es que no necesito especialmente un monovolumen, pero me he acostumbrado a ellos y dudo entre el nuevo C-Max de Ford, el Scénic de Renault y el nuevo Opel Meriva, del que no tengo referencias. ¿Cuál me aconsejarían de ellos. Lo quiero diesel (no bajo de 30.000 km al año) pero no de mucha cilindrada. Que sea cómodo, se agarre bien, y consuma poco; con eso me conformo, y claro, que sea barato (o mejor, no demasiado caro). José Luis Acín (Zaragoza)
Respuesta.– La verdad es que la oferta de monovolúmenes polivalentes y compactos ha crecido mucho hoy día, y ya tiene Vd. un buen lote donde elegir, desde los clásicos (Renault Modus y Grand Modus, junto al Scénic y Grand Scénic, Opel Zafira y Meriva, Citroën Picasso y Grand Picasso…) a los nuevos (Ford C-Max y Grand C-Max, Peugeot 3008 y 5008, Kia Venga, Toyota Verso, Citroën C3 Picasso, Skoda Roomster…). Ciñéndonos a las motorizaciones que nos pide, casi le diríamos que tiene dos o tres muy interesantes: el Citroën C3 Picasso HDI (motor 1.6 de 90 ó 110 CV), el Peugeot 3008 de igual mecánica, y el Renault Scénic 1.5 dCi. Este último sería casi nuestro favorito (cambio de 6 marchas, 85 ó 105 CV) por relación precio/producto.
Como “outsiders”, el nuevo Kia Venga 1.4 CRDI por abajo y el Focus C-Max 1.6 TDCI por arriba (éste último se va un poco de precio y tiene ahora nuevo modelo) sin olvidar al Skoda Roomster. El Opel Meriva nuevo lo desechamos de entrada: habida cuenta de que los exageradísimos desarrollos finales elegidos para el cambio son un auténtico disparate, es menos seguro y consume más.
