Volkswagen prepara el Amarok 2023, la nueva generación

4 mayo, 2022
JORGE FERNÁNDEZ
Con tracción trasera o total

Ya podemos echar un ojo a las primeras imágenes oficiales del nuevo Volkswagen Amarok 2023 en fase de pruebas, la segunda generación del conocido Pick-up que lanzará a finales de este mismo año.

La marca alemana acaba de desvelar las primeras informaciones del próximo Volkswagen Amarok 2023, vestido con un liviano camuflaje y testando sus aptitudes off-road. Este nuevo Amarok forma parte de la división Volkswagen Vehículos Comerciales, y aunque se fabricará en Silverton (Sudáfrica), ha sido diseñado por los equipos de Alemania y Australia. 

Esta segunda generación ha crecido alrededor de 10 cm, hasta un total de 5,35 m de largo, y tiene una distancia entre ejes de 3,27 m. La anchura también ha crecido 175 mm, mientras que ahora tiene una carga útil de hasta 1,2 toneladas y 3,5 toneladas de capacidad máxima de remolque.

Las formas solo las podemos intuir debido al camuflaje, pero se puede apreciar un capó muy recto, un frontal también más recto y vertical. Los pasos de rueda son semicirculares, y con la parte superior casi recta, algo característico de este modelo. Montará llantas de hasta 21 pulgadas, y por primera vez se podrá pedir con neumáticos todoterreno de serie. Los faros LED podrán incluir tecnología full-LED Matrix “IQ.Light” como opción. En la parte trasera tenemos un portón enmarcado por las luces traseras LED de serie, y podremos ver el nombre “Amarok” ocupando prácticamente todo el ancho.

En el interior, además de una ganancia de espacio para piernas de los ocupantes de las plazas traseras, encontraremos la instrumentación digital, pantalla táctil tipo tableta para el sistema de infoentretenimiento, materiales de buena calidad, asientos con regulación eléctrica opcional y un exclusivo sistema de sonido como opción.

Se ofrecerá con varias opciones de motor y cambio, incluyendo un motor de gasolina y cuatro versiones diésel de cuatro y seis cilindros en V de entre 2.0 y 3.0 litros, tracción trasera o total, y con cambio manual o automático. Estas versiones se ofrecerán dependiendo del mercado, así que tendremos que esperar para confirmar cuales llegarán a nuestro país.

Dispondrá de varios modos de conducción, mejorado además los niveles de seguridad con hasta 30 sistemas de asistencia a la conducción, de los cuales más de 20 son completamente nuevos en el Amarok. 

También estará disponible en cinco acabados: el acabado de entrada Amarok, seguido del Life, Style, PanAmericana y Aventura. Estos dos últimos se ofrecen como acabados de alta gama, con el primero pensado para los amantes de la conducción todoterreno, y el segundo para largas escapadas. En un principio se ofrecerá solo la versión con cabina doble y cuatro puertas, y más adelante, aunque solo en ciertos mercados, se venderá la versión de cabina simple y dos puertas.

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