Las ventas de los llamados vehículos ecológicos, es decir, los eléctricos puros, híbridos e híbridos enchufables fueron de casi 340.000 unidades durante el primer semestre de este año en la Unión Europea.
Con un crecimiento del 5,7% respecto al mismo periodo de 2015, en el segundo semestre sufrieron una desaceleración de 6.400 unidades respecto al primero.
Por tipos de propulsión, fueron los híbridos con 144.050 unidades los más vendidos (+26,6% respecto al mismo periodo de 2015), seguidos por las 49.726 matriculaciones de híbridos enchufables que crecieron un 35,4%, demostrando que es la opción con mayor futuro y les siguieron los eléctricos puros con 44.381 unidades (+7,2%) cuyas ventas sufrieron una caída en el segundo semestre con solo 20.633 unidades. En cuanto a las ventas de vehículos de gas y biofuel fueron de 100.198 unidades, con un crecimiento del 21,6%.
![vw-passat-gte ext. delantera enchufado [400]](http://www.motormundial.es/wp-content/uploads/2015/08/vw-passat-gte-ext.-delantera-enchufado-400.jpg)
En España se matricularon hasta agosto 20.276 vehículos híbridos e híbridos enchufables (+74,60%) y 2.709 vehículos totalmente eléctricos (+84%), un balance muy positivo respecto al 2015, siendo Madrid, Barcelona y Valencia (por ese orden) las ciudades que más vehículos híbridos han matriculado en lo que va de año.
Lógicamente, la marca que más vehículos híbridos vende en nuestro país es la primera en desarrollar comercialmente dicha tecnología, Toyota/Lexus, con casi 19.000 vehículos matriculados hasta agosto y con más oferta comercial en el mercado, mientras que en turismos eléctricos puros, el Nissan Leaf (404 unidades), el Renault Zoe (219 unidades) y el smart fortwo (154 unidades) son las marcas más exitosas, comercialmente hablando.
