Nos están diciendo que con los recortes la Administración pública (central y autonómica) está sacando a subasta numerosos coches oficiales para reducir su número. Pero ¿quién se entera realmente de la fecha de esas subastas y en dónde se celebran? Pese a que oficialmente son públicas, para la mayoría de los ciudadanos son todavía una incógnita por la falta de información clara sobre cómo y dónde participar en ellas. Se trata de subastas públicas y abiertas a toda persona física o jurídica, basta con presentar una fianza concreta. Pero a menos que se esté muy familiarizado con el BOE, los juzgados o las páginas web de la administración y sus consejerías, no es nada fácil localizar esta información. Así, lo que en teoría es de acceso general a todos los ciudadanos se convierte en una iniciativa limitada a unos pocos. Y recordemos que estos coches se han comprado con dinero público, el de todos nosotros…
Oficialmente se pretende reducir en un 66% el número de coches oficiales de altos cargos, con un ahorro de 10,5 millones de euros en los próximos dos años. Pero seguimos sin saber cuándo se va a llevar a cabo esa reducción (o incluso si ya se ha hecho y en qué cuantía). Hasta ahora, las subastas públicos de vehículos oficiales se llevan a cabo en las mismas cocheras, carpas y garajes donde se guardan. Muchos españoles interesados desconocen el lugar y proceso de citas, por lo que no pueden acudir a ellas. ¿Por qué no se utiliza la convocatoria por Internet, como se hace en EE.UU., donde las subastas on-line (oficiales y privadas) son muy populares entre los ciudadanos? Tanto el Estado como las Autonomías podrían celebrar estas subastas a través de la red, haciéndolas más públicas y transparentes. Así podría participar cualquier ciudadano, conocer los vehículos disponibles, sus características y precio de salida, y como muestra de transparencia final, saber quién y por cuánto dinero se lo ha llevado en la puja.
Además, las subastas oficiales on-line permitirían dar mayor visibilidad a los vehículos, asegurando una venta más rápida y ágil, lo que revertiría en ingresos más rápidos para la Administración. Caso de que, por ejemplo, un coche sacado a subasta en Extremadura no fuera vendido, siempre podría venderse en otra autonomía (Canarias, Cataluña, etc) evitando tenerlos inmovilizados hasta nuevas subastas, depreciándose y suponiendo un coste permanente para la Administración.
Carolina Morales/Lara Recuero (www.ioncomunicacion.es)
Respuesta.–Esta carta es en realidad un comunicado de nuestras remitentes, portavoces de la compañía de subastas “on line” “Tusubastadecoches.com”. En todo caso, nos parece muy pertinente y oportuna su petición, porque en efecto muchos consumidores ignoran la convocatoria de estas subastas de coches oficiales, donde a veces se liquidan vehículos a precios irrisorios siendo un coto cerrado de reventas y clientes amigos de los funcionarios que las convocan. Y también nos parecen interesantes iniciativas como la de Tusubastadecoches.com, empresa que se encarga de la gestión y trámites de compra del vehículo (desde el pago a su entrega final), certificando además a través de terceros (independientes) el estado mecánico y legal de los coches subastados (a través de Certiauto, Carfax y Mapfre).
