Las ventas del Grupo Renault en el mundo crecen un 3,2% alcanzando 2,7 millones de unidades
En un mercado mundial del automóvil que crece un 3,5%, las ventas de turismos y vehículos comerciales (VP+VU) del Grupo Renault en 2014 ascienden a 2.712.432 vehículos, aumentando un 3,2% con respecto a 2013.
En Europa, la cuota de mercado del Grupo Renault alcanza un 10%, con un aumento de +0,6 puntos. Con 1.464.611 unidades vendidas en Europa, el Grupo consigue un crecimiento del 12,5%, es decir, el doble que el mercado. Este resultado de las marcas Renault y Dacia, impulsado por el éxito de Clio y el de Captur, Duster y Sandero, permite al Grupo compensar la ralentización de sus ventas a escala internacional.
Impactado por las crisis económicas y financieras de sus principales mercados emergentes, el Grupo resiste y consigue cuotas de mercado récord en Brasil (7,1%) y en Rusia (7,9%), su segundo y tercer mayor mercado respectivamente. No obstante, en este contexto adverso, las matriculaciones fuera de Europa disminuyen un 5,9%.
En resumen, en 2014:
Las ventas VP+VU del Grupo Renault aumentan un 3,2% hasta alcanzar 2,7 millones de unidades.
El Grupo Renault gana cuota de mercado en 9 de sus 10 mercados principales.
En Europa, la cuota de mercado del Grupo es del 10%: la marca Renault aumenta +0,2 puntos de cuota de mercado y la marca Dacia +0,4 puntos. En VU, Renault conserva el liderazgo por 17º año consecutivo, con una cuota de mercado del 14,2%.
A escala internacional, el Grupo resiste y gana cuota de mercado en 6 de sus 7 mercados principales, incluido Brasil (7,1%) y Rusia (7,9%).
«En 2014, las ventas de Renault aumentan un 3,2% hasta alcanzar 2,7 millones de unidades, consiguiendo una cuota de mercado del 10% en Europa. El Grupo da un paso más en el marco de su Plan a Medio-Plazo, Renault Drive the Change» ha declarado Jérôme Stoll, miembro del Comité Ejecutivo, director delegado para la Performance y director Comercial del Grupo.
EUROPA
En 2014, el Grupo Renault registra un aumento de sus matriculaciones del +12,5% en un mercado que crece un +5,9% y sobrepasa la barrera del 10% de cuota de mercado (+0,6 puntos). El Grupo crece en términos de volumen y de cuota de mercado en casi todos los países. Los mayores crecimiento se registran en el Reino Unido (+41,9%), en Portugal (+42,1%), en España (+30,2%) y en Italia (+28,9%).
La marca Renault ocupa el 3er puesto del mercado VP+VU con un 7,6% de cuota de mercado (+0,2 puntos). Renault es líder en Francia y vuelve a ser la 2a marca en España. Clio y Captur permiten a Renault subir al 1er puesto del mercado de los vehículos compactos urbanos (segmentos A+B). En VU, la marca mantiene su liderazgo por 17o año consecutivo (cuota de mercado del 14,2%).
Por segundo año consecutivo, la marca Dacia registra el mayor crecimiento en términos de cuota de mercado en Europa: sube +0,4 puntos, hasta el 2,5%. En Francia, Dacia es la 5ª marca del mercado y gana +0,5 puntos de penetración (hasta un 4,9%), impulsada sobre todo por el éxito de Duster y de Sandero (3er vehículo más vendido a particulares). En España, gracias a Sandero, líder de ventas a particulares, Dacia gana 0,7 puntos de cuota de mercado hasta alcanzar el 4,7% con 45.986 matriculaciones. Dacia registra también unos volúmenes y cuotas de mercado récord en casi todos los países europeos, como en Italia (2,7% de cuota de mercado y cerca de 40.000 matriculaciones) o en el Reino Unido donde, después de tan sólo 2 años de comercialización, Dacia ya ha conquistado casi 1 punto de cuota de mercado (23.862 nuevos clientes en 2014).
En Francia la cuota de mercado del Grupo Renault gana +1,3 puntos y asciende a 26,6%, con unos volúmenes que crecen un +5,5% con respecto a 2013. Con más de 105.000 matriculaciones, Clio es el vehículo más vendido en el mercado francés y Captur es el primer crossover. El Grupo sitúa 5 vehículos en el top 10 de los vehículos particulares más vendidos. En VU, la marca domina ampliamente el mercado con un 31,7% de cuota de mercado y unas matriculaciones que crecen un 1,3%.
INTERNACIONAL
En un entorno de ralentización de sus principales mercados emergentes, Renault resiste y gana cuota de mercado en Rusia, Brasil, Turquía y Argelia. Sin embargo, las matriculaciones del Grupo caen un 5,9% fuera de Europa (1.247.821 unidades), representando el 46% de las matriculaciones totales del Grupo frente a un 50% en 2013.
Región Eurasia[1]
En 2014, la cuota de mercado del Grupo Renault progresa +0,7 puntos y se establece en un 10,3%. El Grupo obtiene un resultado mejor que el mercado: sus matriculaciones bajan un 5,4% en un mercado que cae un -11,5%, gracias a los resultados en Rusia y en Turquía.
En Rusia, su 3er mercado, Renault registra una cuota de mercado récord del 7,9% (+0,3 puntos) impulsada por el éxito de Duster (de nuevo primer SUV del mercado en 2014) y por el del lanzamiento de Nuevo Logan y Nuevo Sandero, todo ello en un contexto económico y monetario difícil.
