Renault Twingo 2019 (Restyling)

30 enero, 2019
J. ROBREDO
Cambio de cara

A los 4 años de su lanzamiento, la tercera generación del Renault Twingo estrena este 2019 su primer “restyling”, que acerca su diseño a la nueva imagen de la marca, al tiempo que actualiza motores e introduce mejoras en equipamiento y conectividad. Su comercialización se espera para esta misma primavera.

Presentado a finales de 2014, el nuevo Renault Twingo introdujo un nuevo estilo que supuso el primer fruto de la colaboración entre la marca del rombo y Daimler, y que se plasmó en este Renault Twingo III y su primo el Smart ForFour, con plataforma común de motor y tracción trasera.

Lo cierto es que este divertido Renault Twingo de propulsión posterior no ha tenido demasiado éxito, quizá también por la propia competencia con el Smart, y porque al fin y al cabo representa un concepto mucho menos útil y vanguardista de coche urbano de lo que supuso el primer Twingo de 1992. Ahora, Renault le lava la cara con un nuevo frontal, más en consonancia con el sus últimos hermanos, sin variar ni su caja ni sus medidas (aunque crece casi 2 cm de largo, hasta los 3,61 m, por los leves cambios en sus paragolpes). Así, puede seguir presumiendo del mejor radio de giro de su clase (sólo 4,3 m) y de su pequeño formato, ideal para el tráfico urbano.

Nuevos grupos ópticos con formato LED para el nuevo Renault Twingo 2019

Renault Twingo 2019 (Restyling): Estética actualizada

Por fuera el frontal estrena nuevos faros con la luz de cruce diurna incorporada (de diodos en forma de C, también en intermitentes y pilotos traseros), parachoques con mayor superficie en color carrocería, mientras que la zaga apenas cambia, con nuevo fondo de grupos ópticos (con su misma forma) y nuevas molduras en el paragolpes. Hay dos nuevos colores (blanco Cuarzo nacarado y amarillo Mango) que se suman a los seis ya existentes (negro Estrella, rojo Deseo, gris Lunar, blanco Cristal, verde Pistacho y azul Cielo), combinables con diversas bandas y “strippings” decorativos, y nuevos tapacubos y llantas (6) de 15” en aleación y hasta 16” en opción (Monega o Juvaquatre diamantadas).

Se ha buscado reforzar la sensación de anchura, subrayada por las tomas laterales traseras de aire (que mejoran la refrigeración del motor), ahora en todos los Renault Twingo, y por la ligera disminución de altura (1 cm menos) con un suave carenado del eje posterior que mejora su coeficiente aerodinámico, mientras que delante las tomas de aire del paragolpes canalizan su flujo hacia los pasos de rueda.

En todo caso, Renault ha procurado mejorar su aspecto y funcionalidad, más allá de la mera actualización cosmética; así, el portón del maletero lleva ahora una práctica empuñadura para abrirlo y cerrarlo en un solo movimiento, hay luces de diodos en todas las versiones y desde el segundo nivel de acabado manillas de puertas y carcasas de los retrovisores vienen pintados en color carrocería, lo mismo que las protecciones laterales. Los montantes de las lunas laterales van en negro brillo, tenemos el “stripping” lateral y llantas de aleación de 15” (Argos o Venetian), más ligeros detalles cromados (perfiles laterales y junquillos de paragolpes trasero, marcas de rejilla delantera, etc). En opción, el Renault Twingo 2019 puede incorporar nuevos “strippings”, kit de color a contraste en perfiles y junquillos, molduras y retrovisores, las llantas de 16”…

Pilotos y paragolpes rediseñados en el nuevo Renault Twingo 2019

Renault Twingo 2019 (Restyling): interior con mejoras en funcionalidad y equipamiento

En el interior encontramos cambios en el salpicadero, donde por abajo hay un hueco portaobjetos más grande con dos tomas USB y la guantera viene ahora con tapa de serie en todas las versiones (antes opcional). También trae de serie un separador que puede servir de posavasos, mientras que el portón se abre ahora desde dentro, por un tirador bajo el parabrisas. El maletero no varía (174 litros), y como el actual Twingo.

Por lo demás, hay un notable aumento de la calidad percibida; la consola central presenta un nuevo diseño, más funcional, con un separador ajustable que puede servir de portavasos o para alojar un teléfono móvil en posición vertical. Cuenta con dos tomas USB y una tipo “jack”, así como con los botones del “Stop & Start” y del regulador / limitador de velocidad. El pomo de la palanca de cambios puede ser distinto (varias formas) y la guantera con tapa y la bandeja trasera, ahora más rígida, refrescan el aspecto del habitáculo.

La radio FM dispone de servicios de streaming (Spotify, Apple Music, etc) y el teléfono “manos libres” permite llamadas intuitivas y lectura vocal de los SMS recibidos, además de tener un doble micrófono que permite filtrar el ruido ambiental y centrarse solo en la voz. Asimismo, la calidad del sonido mejora con 2 tweeters que se suman a los altavoces ya presentes. Y además del ordenador de a bordo y el cuentarrevoluciones, el cuadro cuenta con parámetros de conducción Eco2.

El Renault Twingo 2019 incluye el sistema multimedia Easy Link con pantalla de 7’’

Y de remate, la mejora de la conectividad del nuevo Twingo incluye la navegación conectada suministrada por TomTom y enriquecida con la base de datos de Google Places, actualizaciones de aplicaciones «Over The Air», que permiten al usuario actualizarlas tan fácilmente como en su “smartphone”, la aplicación “My Renault” que permite estar permanentemente conectado al vehículo y con la red de la marca.

Renault Twingo 2019 (Restyling): Acabados con serie especial

Se mantienen los niveles de acabado Limited y Zen, más otro denominado le coq sportif”  de edición limitada, conservando la aprovechada amplitud interior de su plataforma de casi 2,5 m de batalla (con 2,31 m de fondo interior de carga útil con los asientos traseros plegados y abatido el respaldo del acompañante delantero). Y seguimos teniendo 4 airbags y cinturones con pretensores, con nuevas ayudas a la conducción como la alerta por cambio de carril y la ayuda al arranque en cuesta.

Hay dos ‘armonías’ de tapicería –Dark o Light– con nuevos pack de personalización a color (negro, rojo o amarillo) que afectan al color de la banda del salpicadero, perfiles de los aireadores, volante y cerco de la palanca de cambio. La conectividad corre a cargo del Renault Easy Connect, con dos sistemas multimedia: R&Go e Easy Link, conectados con entornos Apple y Android, que permiten el acceso a servicios como Waze y Google Maps para la navegación y Deezer, Spotify y Apple Music para música. El R&Go, es compatible con la aplicación smartphone personalizable y trae de serie el aire acondicionado (manual) y la radio.

En el nivel superior tenemos el sistema multimedia Easy Link con pantalla de 7’’ (también para visión trasera al hacer marcha atrás) y una tapicería exclusiva. La banda del salpicadero va lacada en blanco y los reposabrazos de puertas se cubren de una funda con pespuntes. El Easy Link destaca por su fácil uso, con accesos directos que limitan el número de clics para seleccionar funciones.

El Renault Twingo 2019 incorpora una práctica empuñadura en el portón

Renault Twingo 2019 (Restyling): Motores actualizados

En el capítulo de motores, el Twingo 2019 parte de la oferta inicial gasolina a partir de la familia tricilíndrica de uno y 0,9 litros de cubicaje convenientemente actualizada en potencias y emisiones. Todos van con culata multiválvula (4 por cilindro) pero conservan la inyección indirecta, tanto en los atmosféricos (SCe) como en el turboalimentado (TCe). El motor atmosférico de acceso 1.0 SCe (antes de 70 CV) se desdobla ahora en 65 y 73 CV (9,4 mkg de par).

Por encima está el TCe 95 turboalimentado de 92 CV y 13,8 mkg de par (antes con 90 CV), que de momento es la máxima opción motriz, ya que por ahora nada se dice del motor 0.9 T potenciado a 110 CV (animaba el Renault Twingo GT) y ahora, este TCe 95 se mejora con un nuevo escape y un compresor de cilindrada variable que permite reducir el consumo. Los tres llevan cambio manual de 5 velocidades (aunque el TCe 95 puede montar en opción el cambio automatizado EDC de doble embrague y 6 relaciones), y los tres cumplen ya la normativa Euro 6d Temp, contando con “Stop & Start” de serie.

Versiones del modelo: 'Twingo'

Galeria de fotos

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