La oferta de Peugeot para el segmento B recibe la tecnología diésel BlueHDi, una de las más eficientes del mercado y que ya cumple con la exigente normativa Euro6. El Peugeot 208 y el Peugeot 2008 se actualizan con la versión 1.6L BlueHDi 120 CV y están disponibles desde 18.180 € y 21.950 €, respectivamente.
En el Peugeot 208, BlueHDi le permite ofrecer emisiones de 94 g/km de CO2 y consumos de 3,4 l/100km. El Peugeot 2008, cuenta con emisiones de 96 g/km de CO2 y 3,7 l/100 km en su versión BlueHDi.
El Peugeot 208 es el compacto de la Marca, un modelo con un diseño moderno y que cuenta con las innovaciones tecnológicas de Peugeot como el i-Cockpit. El 2008 es el crossover urbano y ha supuesto uno de los mayores éxitos de los últimos tiempos para Peugeot, estableciéndose como uno de los referentes comerciales de su categoría.
Sobre la tecnología BlueHDi.- BlueHDi es la denominación de los bloques diésel de Peugeot que cumplen con la exigente normativa anticontaminación Euro6. Combina tres elementos diferenciales: el filtro antipartículas (FAP) con aditivo, el catalizador Selected Catalytic Reduction (SCR) y un dispositivo Stop & Start.
Las ventajas de esta tecnología son una reducción del óxido de nitrógeno (NOx) de hasta un 90 %, la optimización de las emisiones de CO2 y el consumo de combustible y la eliminación del 99,9 % de las partículas.
Los elementos contaminantes producto de la combustión se eliminan en las tres etapas: en la primera el catalizador de oxidación acaba con los hidrocarburos no quemados (HC) y el monóxido de carbono (CO), que se transforman en agua y dióxido de carbono.
En la segunda el SCR transforma, gracias a una mezcla de urea y agua llamada AdBlue, los NOx en agua y nitrógeno. En la última el filtro antipartículas elimina la práctica totalidad de las mismas.
