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Nuevos Jeep Renegade y Compass e-Hybrid

Nuevos Jeep Renegade y Compass e-Hybrid

21 enero, 2022
JORGE FERNÁNDEZ
Modelos de entrada a la gama electrificada

Jeep presenta los nuevos Jeep Renegade e-Hybrid y Jeep Compass e-Hybrid, modelos que nos permiten acceder a la gama híbrida, aunque en este caso ninguno de los dos cuenta con tracción total y no son enchufables.

Los nuevos Jeep Renegade e-Hybrid y Jeep Compass e-Hybrid montan un sistema híbrido con batería de 48V, compuesto por un motor cuatro cilindros de gasolina de 1.5 litros, 130 CV y 240 Nm, al que se le añade un motor eléctrico de 15 kW (20 CV) y 55 Nm de par adicional, todo esto asociado a una caja de cambios automática de doble embrague de 7 relaciones.

Este nuevo motor que comparten los modelos de acceso a al gama 4×4 de la marca americana funciona en ciclo Miller, que mejora la eficiencia térmica y ofrece una alta relación de compresión (12,5:1). Incluye una nueva culata con cámara de combustión compacta, doble sincronización variable de válvulas, conductos de admisión especiales «high-tumble» y un nuevo sistema de inyección directa de alta presión hasta 350 bar.

Como otros modelos híbridos, estos Jeep Renegade e-Hybrid y Jeep Compass e-Hybrid incorporan un sistema de freno regenerativo, recuperando energía cinética y permitiendo hacer menos uso del pedal del freno. También incorpora un generador de arranque por correa en el motor de combustión, para garantizar transiciones rápidas y silenciosas al volver a ponerse en marcha. Con estas nuevas versiones híbridas se logra reducir hasta en un 15% el consumo y las emisiones de CO2, respecto a las anteriores versiones de gasolina.

Modo eléctrico más evidente

Este nuevo sistema híbrido cuenta con varias funciones que permiten usar por mayor tiempo el modo eléctrico, como la Silent Start, Energy Recovery, Boost & Load Point Shift y Electric Drive. Silent Start permite iniciar la marcha sin necesidad de conectar el motor de gasolina, mientras que Energy Recovery es el nombre que le han puesto a la frenada regenerativa, ya sea al pisar el pedal del freno o simplemente al levantar el pie del acelerador. La tercera función permite aumentar el par enviado a las ruedas gracias al motor eléctrico, y permite al motor de gasolina funcionar en su rango óptimo gracias al apoyo de su homólogo eléctrico. Por último, la función Electric Drive permite circular en modo eléctrico durante cortos periodos de tiempo, al arrancar, al estacionar o a velocidad de crucero.

Además, los nuevos Jeep Renegade y Compass e-Hybrid pueden funcionar empleando solo el motor eléctrico en determinadas circunstancias, conocidas como «capacidades VE», disponibles según el estado de carga de la batería y la potencia requerida:

  • e-Launch: arranca el vehículo utilizando únicamente el motor eléctrico, al arrancar o al volver a ponerse en marcha en los semáforos.

  • e-Creeping: el motor eléctrico proporciona el arranque que normalmente utilizan los vehículos automáticos, a una velocidad que puede variar desde 0 km/h hasta el equivalente al motor de gasolina al ralentí en primera o marcha atrás (por ejemplo, al maniobrar).

  • e-Queueing: el vehículo puede seguir avanzando en caso de retención de tráfico, siguiendo un patrón de «parar y continuar» en modo totalmente eléctrico.

  • e-Parking: las maniobras de estacionamiento pueden realizarse únicamente con propulsión eléctrica. 

Los Jeep Renegade e-Hybrid y Jeep Compass e-Hybrid incluyen lo último en seguridad y conectividad, como las funciones ADAS con conducción autónoma nivel 2, o el sistema Uconnect NAV con pantalla de 8,4 o 10,1 pulgadas, funciones conectadas como My Assistant, My Remote o My Car.

La gama está compuesta por cuatro acabados: Longitude, Night Eagle, Limited y S, todos ellos con cambio automático de doble embrague y tracción delantera. También se ofrece una versión de lanzamiento al que han llamado Upland, que apuesta por la sostenibilidad gracias a pinturas y materiales ecológicos utilizados en su fabricación. La carrocería está pintada en el color específico Matter Azur, con techo bitono, llantas de 17 y 18 pulgadas en negro brillante para el Renegade y el Compass respectivamente, un vinilo en el capó o los marcos de la parrilla en bronce MetalKrome. Además, en el interior se han utilizado materiales reciclados en los plásticos, el revestimiento del techo o las alfombrillas.

Los nuevos Jeep Renegade y Compass e-Hybrid ya se pueden pedir en Italia, Francia y Alemania, y próximamente se abrirá el plazo en otros países del marco europeo. 

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Galería de fotos

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