Se adelanta su exclusivo interior
La próxima generación de la berlina Mercedes Clase E está a la vuelta de la esquina y la marca de la estrella nos anticipa su interior como avance del nuevo modelo que debutará en el próximo Salón de Detroit y del que en pocas semanas tendremos imágenes de su línea exterior definitiva. Se espera empiece a comercializarse en el próximo mes de abril de 2016.
El exclusivo y refinado interior de la nueva Clase E de Mercedes reinterpreta el concepto del lujo contemporáneo como le gusta definirlo al máximo responsable de interiores de la firma de Stuttgart, Hartmut Sinkwitz. El nuevo interior inspirado claramente en el modelo superior Clase S no es solo espacioso sino que además permitirá a sus ocupantes disfrutar de un entorno sofisticado y acogedor que transmite a sus ocupantes emoción e inteligencia. A simple vista se percibe un salto cualitativo en los acabados y en la combinación de materiales, más alegres y vistosos, donde se podrá elegir entre 64 colores diferentes mediante iluminación con tecnología de diodos LED para conseguir la atmósfera interior deseada en todo momento.
El salpicadero de dos tonos evita las aristas de la generación anterior y ahora todos los elementos redondean sus esquinas. La nueva pantalla ancha de 12,3 pulgadas (resolución de 1920 x 720 pixels) integrada en posición central (pierde la flotabilidad de otros modelos de la marca), en el campo directo de visión del conductor, contiene instrumentación virtual y se une al cuadro de relojes como si fuera una pantalla única, dando un efecto de mayor sofisticación, como en la Clase S. Esta enorme pantalla puede adaptar su contenido, mostrar animaciones del programa de conducción Dynamic Select e instalar opcionalmente Internet móvil con navegación eficiente e información meteorológica para cualquier ruta (Comand Online), pudiéndose configurar en tres estilos diferentes de diseño a gusto del conductor, pudiendo elegir entre Classic, Sport o Progressive.
Las cuatro salidas de ventilación centrales bajo la pantalla, ya visto en la Clase S, ayudan a incrementar la sensación de salpicadero clásico y distinguido, y se apoyan sobre la ancha consola central con apliques en acabado negro lacado con efecto piano. En ella se sitúan en dos hileras de botones, las estilizadas teclas metálicas de la climatización y los mandos auxiliares con una esfera del reloj analógico con fondo negro situado en posición central. Más abajo podrá incluir el conocido “Touchpad” de la Clase C que admite control gestual escrito con los dedos que incluso pueden reconocer caracteres escritos para activar funciones del vehículo, aunque también pueden hacerse por voz con el Linguatronic.
En cuanto al volante multifunción, estrena por primera vez en el mundo la sofisticada tecnología táctil de barrido, sensible al roce con los dedos de sus botones planos, pudiendo operarse de forma horizontal o vertical como si de un smartphone se tratase. Las puertas delanteras pueden estar forradas en materiales nobles (cuero y madera) y muestran hasta 3 altavoces integrados con tapas en aluminio que conforman el equipo de sonido con 23 altavoces Burmester high-end 3D surround de 1.450 W con procesador de sonido digital. Para acabar de rematar la exclusividad premium del interior, Mercedes propone para su nueva Clase E hasta cuatro tipos de asientos según el nivel de acabado, todos ergonómicos y cómodos en viajes largos: básico, Avantgarde, AMG Line y Exclusive, reforzando los apoyos laterales en los intermedios Avantgarde y AMG Line, y extendiendo la banqueta en el Exclusive.
Por último, se nos avanza la tecnología de iluminación inteligente de tipo LED (Multibeam Light System) en faros de fondo oscuro con 84 leds individualmente controlados por una cámara (permitirá llevar luces largas en todo momento sin deslumbrar a nadie) y pilotos traseros inteligentes que regulan su intensidad de funcionamiento según sea de día o de noche, con iluminación de intermitencia progresiva y LED High Performance opcionales. También estará disponible en opción para los pilotos la iluminación con efecto «polvo de estrellas», con reflectores que dan una apariencia homogénea y brillante, que la marca asemeja a la vía láctea o el resplandor de un motor a reacción.
En cuanto a seguridad, la marca adelanta novedosos sistemas activos de minimización de riesgo de sufrir daños en caso de choque lateral al empujar ligeramente el apoyo lateral del asiento al ocupante (Impulse Side Assist), o con los airbag de cinturón (estrenados por el Ford Mondeo). Además permitirá el aparcamiento remoto desde fuera del vehículo (Remote Parking Pilot) por medio del Smartphone, con el que incluso podremos abrir y cerrar el vehículo.
